มาตรการส่งเสริมให้ไทยเป็นศูนย์กลางวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะยานยนต์ต้นแบบในภูมิภาค

1. ผู้ที่จะขอรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีอากรจะต้องเป็น

1.1 ผู้วิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะยานยนต์ ที่ได้รับอนุมัติตามประกาศที่กรมสรรพสามิตกำหนด

1.2 ผู้ประกอบอุตสาหกรรมซึ่งส่งมอบรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบให้แก่ผู้วิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะยานยนต์ ที่ได้รับอนุมัติตามประกาศที่กรมสรรพสามิตกำหนด

2. รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีอากร หมายถึง รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบที่มีภาระภาษีสรรพสามิตตามกฎหมายภาษีสรรพสามิต ที่ไม่เคยมีจำหน่ายในท้องตลาดเป็นการทั่วไปในราชอาณาจักรไทย ทั้งที่ผลิตภายในประเทศหรือนำเข้า มีสภาพใหม่หรือใช้แล้ว รวมทั้งต้องไม่เคยจดทะเบียนการใช้งานมาก่อน และใช้เพื่อการวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะของผู้วิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะที่ได้รับอนุมัติจากกรมสรรพสามิต

3. สิทธิประโยชน์ทางภาษีอากรสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้นแบบ ได้แก่ การยกเว้นอากรขาเข้าการยกเว้นภาษีสรรพสามิต ไม่มีภาระภาษีมูลค่าเพิ่ม และการหักค่าสึกหรอและค่าเสื่อมราคาของรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบจากมูลค่าต้นทุนทั้งหมดในการคำนวณกำไรสุทธิเพื่อเสียภาษีเงินได้

4. การดำเนินมาตรการดังกล่าว เป็นการบูรณาการระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มีประสิทธิภาพและเป็นไปด้วยความรอบคอบ จะมีการดำเนินการ ดังนี้

4.1 กระทรวงการคลังโดยกรมสรรพสามิตเป็นหน่วยงานมีหน้าที่ในการรับรอง ควบคุม และตรวจสอบ รวมทั้งการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีแก่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบ

4.2 กระทรวงพาณิชย์จะดำเนินการแก้ไขระเบียบสำหรับรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบที่ได้รับการรับรองจากกรมสรรพสามิต ไม่ต้องขออนุญาตนำเข้าจากกระทรวงพาณิชย์

4.3 กรมศุลกากร กรมสรรพสามิต และกรมสรรพากรจะดำเนินการออกกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มีผลบังคับใช้โดยเร็วต่อไป

มาตรการดังกล่าวจะก่อให้เกิดการลงทุนและการจ้างงาน รวมทั้งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในระยะยาว