นักขับไทย แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค ภายใต้การสนับสนุนจาก เดอะพิซซ่าคอมปะนี สิงห์คอร์ปเปอร์เรชั่น ดาคอนอิน สเป็คชั่นเซอร์วิสเซส การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย การบินไทย ไทยวิงส์ทราเวลเอเจนท์ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทย นับเป็นครั้งที่ 2 ของแซนดี้ในการลงแข่งขันรถยนต์รุ่นจีที 3 ของรายการ "บลองแปง จีที ซีรีย์ เอเชีย" (Blancpain GT Series Asia) เริ่มเปิดฤดูกาลสนามแรกแล้วที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซียในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แซนดี้ขับรถปอร์เช่ 911 จีที 3 อาร์ ประกบคู่เพื่อนร่วมทีม เช เดวีส์ นักแข่งซุปเปอร์คาร์ ชาวออสเตรเลีย นักขับไทยกระตือรือร้นอย่างมากที่ได้เริ่มแข่งในรายการนี้อีกครั้งกับทีมทีมเอเชียที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ อย่างทีมคราฟแบมบู รายการบลองแปง จีที ซีรีส์ เอเชีย เป็นรายการที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในการจัดการแข่งขันของรถรุ่น GT ในเอเชียที่มีรถยนต์เข้าร่วมแข่งขันถึง 29 คัน
ในช่วงวันฝึกซ้อม ทำให้แซนดี้มีโอกาสได้ปรับตัวให้ชินกับรถปอร์เช่ที่ใช้ลงแข่งในสนาม และในช่วงเช้าวันเสาร์มีช่วงควอลิฟาย 2 รอบ ๆ ละ 15 นาที เช เดวีส์ ได้ขับรอบควอลิฟายแรก ทำได้อันดับที่ 12 ของรุ่นรวม และเป็นอันดับที่ 8 ของคลาส ส่วนแซนดี้ลงควอลิฟายสอง ได้อันดับที่ 15 ของรุ่นรวม และ เป็นอันดับที่ 7 ของคลาส
ในเรสที่ 1 เช เดวีส์เริ่มลงขับเป็นคนแรก สามารถรักษาความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งพิทเลนส์เปิดขึ้นในช่วงกลางของการแข่งขัน ทีมคราฟแบมบูเรียกให้ เช เดวีส์ นำรถเข้าพิทไปเปลี่ยนตัวนักขับเป็น แซนดี้หลังจากเปลี่ยนตัวนักขับแล้ว แซนดี้อยู่อันดับที่ 10 เขาพยายามไล่แซงขึ้นมาและรักษาอันดับไว้ได้ และในที่สุดคว้าอันดับที่ 10 เก็บคะแนนสะสมกลับบ้านได้เพิ่ม 1 คะแนน
เรสที่ 2 ในวันอาทิตย์ แซนดี้ ออกสตาร์ทในกริดสตาร์ทที่ 15 ขณะที่แซนดี้ขับแซงรถคันอื่นนั้นปรากฎว่า แซนดี้ต้องหักหลบรถเฟอร์รารี่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำให้เสียจังหวะการเร่งไป เมื่อส่งต่อให้เพื่อนร่วมทีมชาวออสเตรเลียเป็นคนขับ ในช่วงกลางการแข่งขัน เขาพยายามไล่บี้อย่างไม่หยุดยั้ง จนกระทั่งมีการตีธงส่งสัญญาณจบการแข่งขัน ได้อันดับที่ 12 ของรุ่นรวม
หลังจบการแข่งขัน แซนดี้ กล่าวว่า " ผมได้ใช้พละกำลังของเครื่องยนต์อย่างสูงที่สุดและได้รับการสนับสนุนจากทีมงานอย่างเต็มที่ ทีมเทคนิคยอดเยี่ยม ในตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมกับเช เดวีส์ ทำงานเข้ากันได้เป็นอย่างดี เราไม่ก่อปัญหาใด ๆ ที่ทำให้รถต้องหยุดพักการแข่งขันไป แต่ในท้ายที่สุดเราต้องยอมรับว่า BOP (Balance of Performance) ของคันอื่นถูกปรับได้เหมาะสมกว่าคันของเรา อย่างไรก็ตาม ต้องขอขอบคุณทุกแรงใจที่ส่งมาเชียร์ผมจากทุกช่องทาง สนามถัดไป นับเป็นสนามที่สำคัญมากอีกครั้งของผม เพราะเป็นสนามบ้าน ผมมุ่งมั่นที่จะขึ้นไปอยู่ในอันดับที่สูงขึ้นไปอีกให้ได้ เพื่อสร้างชื่อเสียงให้ประเทศไทยในเอเชียและทั่วโลก "
สนามถัดไป จะจัดขึ้นที่ สนามบุรีรีมย์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศไทย ระหว่างวันที่ 12 – 13 พฤษภาคม 2561
ตารางการแข่งขันบลองแปงจีทีซีรี่ส์เอเซีย 2018
วัน สนามแข่ง สนามที่
14-15 เมษายน เซปัง (มาเลเซีย) 1
12-13 พฤษภาคม บุรีรัมย์ (ไทย) 2
30 มิถุนายน – 1 กรกฎาคม ซูซุกะ (ญี่ปุ่น) 3
21-22 กรกฎาคม ฟูจิ (ญี่ปุ่น) 4
22-23 กันยายน เซี่ยงไฮ้ (จีน) 5
13-14 ตุลาคม หนิงโป (จีน) 6