ผู้เข้าชมสามารถเยี่ยมชมการจัดแสดงของแอร์บัสได้ที่บู๊ธ (#R11) พร้อมรับข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ต่างๆ ของบริษัทที่ครอบคลุมตั้งแต่ เฮลิคอปเตอร์ทางทหาร โซลูชันด้านการป้องกันและด้านอวกาศ โดยไฮไลท์ของการจัดแสดงจะประกอบด้วย โมเดลจำลองของเฮลิคอปเตอร์สมรรถนะสูง รุ่น เอช145เอ็ม (H145M) เฮลิคอปเตอร์เพื่อภารกิจต่างๆ รุ่น เอช175 (H175) เฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับการพิสูจน์ในการต่อสู้จริง รุ่น เอช225เอ็ม (H225M) เครื่องบินลำเลียงทางทหารรุ่นใหม่ รุ่น เอ400เอ็ม (A400M) เครื่องบินอเนกประสงค์ รุ่น ซี295 (C295) รวมถึงดาวเทียมธีออส 2 (THEOS-2) เพื่อสำรวจทรัพยากรธรรมชาติ
ผู้เข้าชมจะได้สัมผัสกับประสบการณ์สมจริงกับเครื่องบินที่จำลองสถานการณ์อีกมากมาย พร้อมด้วยแอร์บัสเฮลิคอปเตอร์ รุ่น เอช145เอ็ม (H145M) ที่ติดตั้ง HForce ระบบติดอาวุธรุ่นล่าสุดของแอร์บัสผ่านเทคโนโลยีโลกเสมือนจริง
แอร์บัสได้พัฒนาความร่วมมือกับอันดีกับประเทศไทยมากว่า 10 ปี โดยจะเห็นได้จากกองทัพบกไทยมีเครื่องบิน ซี295 (C295)เครื่องยนต์ใบพัดแบบเทอร์โบพร็อบ ใช้สำหรับลาดตระเวนและตรวจการณ์และขนส่งทางอากาศแบบยุทธวิธี รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ รุ่น เอช125เอ็ม (H125M) และเอช145 (H145) เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนติดอาวุธและปฏิบัติภารกิจสาธารณูปโภค ส่วนกองทัพอากาศไทยมีเฮลิคอปเตอร์ รุ่น เอช225เอ็ม (H225M) สำหรับปฏิบัติภารกิจเพื่อการค้นหาและกู้ภัยในการรบ สำหรับกองทัพเรือไทยมีฝูงบิน เอช145เอ็ม (H145M) เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงทางทหารประจำการอยู่ในกองทัพ สำนักงานตำรวจแห่งชาติมีเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและช่วยชีวิต และลำเลียงผู้โดยสารแบบ เอเอส365 เอ็น3พลัส (AS365 N3+) เอช155 (H155) และ เอช175 (H175) นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินแบบ ซีเอ็น235 (CN235) เพื่อใช้บินขนส่งทางอากาศแบบยุทธวิธีและใช้ในการฝึกกระโดดร่ม
แอร์บัสได้พัฒนาและสร้างดาวเทียมธีออส 1 (THEOS-1) ซึ่งเป็นดาวเทียมสำรวจทรัพยากรโลกของไทยที่ส่งขึ้นสู่อวกาศในปี พ.ศ.2551 โดยธีออส 1 ยังคงให้ภาพถ่ายคุณภาพสูงแม้จะหมดอายุการใช้งานตามที่คาดไว้มาสี่ปีแล้ว ดาวเทียมดวงนี้ใช้ในภารกิจทางการเกษตรและการสำรวจชายฝั่งทะเลไทย การจัดการป่าไม้ และการจัดการความเสี่ยงจากน้ำท่วม ส่วนดาวเทียมธีออส 2(THEOS-2) พัฒนาต่อยอดจากดาวเทียมแอสโตรบัส-เอส (AstroBus-S) เป็นระบบดาวเทียมถ่ายภาพที่ให้รายละเอียดภาพพื้นดินที่ความละเอียด 0.5 เมตร และมีกำหนดที่จะขึ้นสู่อวกาศในปี พ.ศ.2563
ประเทศไทยยังเป็นที่ตั้งของศูนย์บริการปฏิบัติการบินแอร์บัส (Airbus Flight Operations Services Centre) และศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) ระดับภูมิภาคสำหรับเฮลิคอปเตอร์ และมีการจ้างงานวิศวกรและช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญกว่า 90 คน