กรุงเทพฯ--18 ก.ค.--เอ็มดีเค คอนซัลแทนส์ (ประเทศไทย)
โรลส์รอยซ์ นำเครื่องยนต์ รุ่น เทรนท์ 500 ซึ่งปัจจุบัน มียอดการสั่งจองมูลค่ารวมกว่า 5 พันล้านดอลลาร์แล้ว ออกบินเป็นครั้งแรกกับเครื่อง แอร์บัส รุ่น เอ340 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารพิสัยการบินไกล ณ สนามทดสอบบินที่สำนักงานใหญ่ของ แอร์บัส อินดัสทรี้ เมืองทัวลอส ประเทศฝรั่งเศส
เครื่องยนต์ เทรนท์ 500 พลังขับเคลื่อน 56,000 ปอนด์ ถูกนำมาติดตั้งกับเครื่องบินแอร์บัส เอ340-300 ที่ได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะเพื่อการทดสอบบินในครั้งนี้ ซึ่งถือว่าเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาเครื่องยนต์ ทั้งนี้ เทรนท์ 500 จะเข้าประจำการกับเรื่อง แอร์บัส เอ340 ของสายการบิน เวอร์จิ้น แอตแลนติค ในปี 2545
มร. เอ็ด สตรองก์แมน นักบินทดสอบ กล่าวภายหลังนำเครื่องลงถึงพื้นว่า “เครื่องยนต์ทำงานได้ยอดเยี่ยมมาก และเราก็บรรลุในเป้าหมายทุกประการที่ได้ตั้งไว้ เป็นการบินครั้งแรกที่สมบูรณ์แบบมาก เราได้ทดลองบินทั้งในห้องฝึกบิน ทดลองเครื่องยนต์บนพื้นราบ แต่ผลการ ทดสอบบินในครั้งแรกที่ออกมาอย่างที่คาดการณ์ไว้ทำให้เราพอใจมาก”
การทดสอบบินในครั้งแรก เกิดขึ้นหลังการทดลองเครื่องยนต์บนพื้นดินกว่า 1,500 ชั่วโมง และเครื่องยนต์เทรนส์ทดสอบอีก 7 เครื่อง รวมทั้ง การจำลองการบินภายใต้สภาพแวดล้อมต่างๆ กว่า 100 เที่ยวบิน ทั้งภายใต้สภาพที่มีฝนและหิมะตกหนัก ความจุของใบพัด และ ภายใต้สภาพอากาศและลมแรงขนาดเท่าพายุเฮอร์ริเคน ทั้งนี้ โรลส์รอยซ์ คาดว่า เทรนท์ 500 จะได้รับการรับรองคุณภาพและความปลอดภัยจากหน่วยงานด้านการบินภายในเดือนธันวาคมนี้
เครื่อง เทรนท์ 500 ขนาดกำลังขับ 56,000 ปอนด์ จะเข้าประจำการเป็นครั้งแรกกับเครื่องแอร์บัส เอ340-600 ของสายการบิน เวอร์จิ้น แอตแลนติค ในช่วงเดือนมีนาคม ปี 2545 ส่วนเครื่อง เทรนท์ 500 ขนาดกำลังขับ 53,000 ปอนด์ จะเข้าประจำการกับเครื่อง แอร์บัส เอ340-500 ในช่วงไตรมาสที่ 3 ปี 2545
ปัจจุบัน มีสายการบินต่างๆ 10 แห่งได้สั่งซื้อเครื่อง แอร์บัส เอ340-500 และ 600เอส รวมกันแล้ว 129 ลำ เครื่องแอร์บัส เอ340-500 จุผู้โดยสารได้ 313 คน และมีพิสัยการบินไกล 8,650 ไมล์ทะเล ขณะที่รุ่น 600 สามารถจุผู้โดยสารได้รวม 380 คน และมีพิสัยบิน 7,500 ไมล์ทะเล
ข้อมูลสำหรับกองบรรณาธิการ :
โรลส์-รอยซ์ พีแอลซี เป็นองค์กรระดับโลกที่ตอบสนองความต้องการในปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมการบินพลเรือน การบินทหาร และการพลังงาน ปัจจุบันมีฐานปฏิบัติการอยู่ใน 14 ประเทศทั่วโลก เทคโนโลยีแก๊สเทอร์บายน์ที่เป็นหัวใจสำคัญของโรลส์-รอยซ์ คือเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์กลุ่มเครื่องยนต์อากาศยานที่มีความหลากหลายที่สุดในโลก ปัจจุบันเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ 55,000 ลำ ติดตั้งให้บริการอยู่ตามสายการบินชั้นนำ 300 แห่ง องค์กรธุรกิจและผู้ให้บริการทางด้านการบิน 2,400 แห่ง และกองทัพมากกว่า 100 แห่ง โดยจัดเป็นเครื่องยนต์ประเภทขับเคลื่อนเครื่องบินปีกนิ่ง (Fixed Wing Aircraft) และเครื่องบินปีกหมุน (Rotary Wing Aircraft) นอกจากนี้ โรลส์-รอยซ์ยังเป็นผู้ให้บริการเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางน้ำให้แก่กองทัพเรืออีกกว่า 30 แห่ง ตลาดอุตสาหกรรมพลังงานของโรลส์-รอยซ์รวมไปถึงอุตสาหกรรมน้ำมัน อุตสาหกรรมก๊าซ และการผลิตพลังงาน
โรลส์-รอยซ์ คือผู้นำทางด้านเทคโนโลยีแก๊สเทอร์บายน์สำหรับการบิน การผลิตพลังงาน และการผลิตเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางน้ำ ปัจจุบันบริษัทฯ มีส่วนร่วมในโครงการเพื่ออนาคตที่สำคัญ ๆ หลายโครงการในอุตสาหกรรมประเภทดังกล่าว รวมทั้งโครงการเครื่องยนต์การบินและอุตสาหกรรมในตระกูล เทรนท์ โครงการเครื่องยนตร์ยูโรไฟท์เตอร์ ไทฟูน (Eurofighter Typhoon) และจ๊อยท์ สไตร้ค ไฟท์เตอร์ (Joint Strike Fighter) และโครงการเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางน้ำ ดับเบิ้ลยูอาร์ 21 (WR21)
โรลส์-รอยซ์รักษาความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นมั่นคงกับสายการบินไทยและกองทัพไทยมาเป็นเวลาต่อเนื่องยาวนานหลายปี ความร่วมมือล่าสุดนำมาซึ่งการเปิดตัวเครื่องยนต์เทรนท์บนฝูงบินโบอิ้งรุ่น 777-200 ของสายการบินไทยเป็นแห่งแรก และการเปิดอาคารทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์ (Test Cell) ของสายการบินไทยแห่งใหม่ที่สนามบินดอนเมือง ปัจจุบันเทคโนโลยีการผลิตพลังงานของโรลส์-รอยซ์กำลังอยู่ในระหว่างการพิจารณาโดยบริษัทในประเทศไทยหลายแห่งและในอุตสาหกรรมหลายประเภท
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
บริษัท เอ็มดีเค คอนซัลแทนส์ (ประเทศไทย) จำกัด
บราลี อินทรรัตน์
บงกช แพรบรรยง
โทร. 658-6111-20--จบ--
-อน-