ผู้ว่า กทม. และสจร. ประชุมหารือแนวทางส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอส 18 ส.ค.นี้

พฤหัส ๑๗ สิงหาคม ๒๐๐๐ ๑๐:๕๙
กรุงเทพฯ--17 ส.ค.--สจร.
ผู้ว่าฯ กทม.เตรียมหารือ สจร. วันที่ 18 สิงหาคมนี้ เกี่ยวกับการขยายส่วนต่อรถไฟฟ้าเพื่อขนคนจากชานเมืองเข้าในเมืองได้มากขึ้น คาดเส้นทางที่ขยายและกำหนดใหม่จะต้องทำเป็น โครงการใหม่ เพราะระยะทางยาวและลงทุนจำนวนมาก
นายประเสริฐ สมะลาภา ปลัด กทม. เปิดเผยถึงโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอส ว่าจากเดิมที่ กทม. เริ่มเดินหน้าโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าจากอ่อนนุชไปบางนา จากสาทรไปตากสิน และจากช่องนนทรีไปพระราม 3 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบให้ก่อสร้างได้ จากเดิมที่ได้อนุมัติเส้นทางไปแล้วนั้น เมื่อนายสมัคร สุนทรเวช ผู้ว่าฯ กทม. มีนโยบายขยายเส้นทางรถไฟฟ้า เพื่อรองรับพื้นที่ย่านชานเมืองให้สามารถขนคนเข้ามาในเมืองได้ จึงมีแนวคิดจะเปลี่ยนเส้นทางรถไฟฟ้า ขยายให้ยาวขึ้น โดยจากอ่อนนุชให้ขยายไปถึงสมุทรปราการ จากสาทรไปมหาชัย และสมุทรสาคร และจากหมอชิดไปถึงลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี รวมระยะทางทั้ง 3 สาย ประมาณ 60 กิโลเมตร ดังนั้น กทม.จึงจำเป็นต้องยกเลิก โครงการส่วนต่อขยายตามแนวเส้นทางเดิมที่กำหนดไว้ และเริ่มศึกษารายละเอียดแนวเส้นทางใหม่ตามนโยบาย ของผู้ว่าฯ กทม. ต่อไป
นายประเสริฐ กล่าวอีกว่า เดิมการก่อสร้างส่วนต่อขยายตามสัญญาสัมปทาน กทม. จะต้องให้สิทธิกับบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (บีทีเอสซี) ดำเนินการก่อน เนื่องจากเป็นคู่สัญญาเดิม แต่เมื่อยกเลิกโครงการเดิมโดยใช้แนวเส้นทางที่นายสมัครกำหนดขึ้นใหม่ จึงคิดว่าคงไม่ใช้หลักเกณฑ์และเงื่อนไขเดิม เนื่องจากโครงการต่อขยายที่จะทำใหม่เป็นโครงการขนาดใหญ่เมื่อเปรียบเทียบของเดิมยาวมากกว่า 3 เท่า และลงทุนเป็นจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องทำเป็นโครงการใหม่ ส่วนการลงทุน กทม.จะต้องไปร่วมด้วยหรือไม่หรือเป็นรูปใด คงต้องพิจารณารายละเอียดอีกครั้ง ตนคิดว่าการต่อขยายเส้นทางเช่นนี้มีส่วนดีตรงที่สามารถ ขนคนจากชานเมืองเข้าในเมืองได้มากขึ้น ซึ่งหลักการดังกล่าวสำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการจราจร ทางบก (สจร.) ก็เห็นด้วย แต่การก่อสร้างจะมีปัญหาหรือไม่คงต้องตรวจสอบรายละเอียดของแนวเส้นทางอีกครั้ง
ทั้งนี้ในวันที่ 18 สิงหาคมนี้ นายสมัครจะประชุมร่วมกับ พ.ต.ต.ยงยุทธ สาระสมบัติ เลขาธิการ คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก เพื่อหารือแนวทางส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า--จบ--
-นศ-

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๗:๒๑ 60 ปีแห่งความมุ่งมั่น! คาโอ คว้ารางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น 2 ประเภทในปี 2567 ชูความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมและความรับผิดชอบต่อสังคม
๑๗:๒๓ AVATR ก้าวสู่ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่! ระดมทุนในรอบ Series C ได้มากกว่า 11,000 ล้านหยวน พร้อมก้าวสู่ความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราแห่งอนาคต
๑๗:๐๖ Zoom เปิด 10 เทรนด์ ใช้ AI ในการทำงานปี 2568
๑๗:๑๐ เปิดมุมมองอาชีพที่หลากหลายในอุตสาหกรรมกาแฟไทย เจาะลึกบทบาทและแนวทางยกระดับสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
๑๗:๑๔ อนาคตแห่งการเดินทาง: 5 คนขับ AI จากแอปเรียกรถ Maxim
๑๗:๕๕ Well-Being House บ้านชั้นเดียวเอาใจคนวัยเกษียณ
๑๗:๑๖ กทม. แจงเปิดกว้างการแข่งขันโครงการเช่าคอมพิวเตอร์พกพาสำหรับนักเรียน
๑๖:๓๗ รายงาน Ericsson Mobility Report ฉบับล่าสุด เผยผู้เริ่มให้บริการ 5G กลุ่มแรกกำลังมุ่งสู่โมเดลธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพ
๑๗:๒๕ เมดีซ กรุ๊ป ร่วมสมทบทุนสนับสนุนมูลนิธิโรงพยาบาลสมเด็จพระยุพราช ช่วยผู้ป่วยในชนบท ถิ่นทุรกันดารที่ห่างไกล
๑๖:๔๔ CNN จับตา นวัตกรรมล่าสุดจากนักวิจัยไทย พลิกโฉมการตรวจคัดกรองความเครียดด้วย เหงื่อ