การเตรียมพร้อมก่อนถึงโมนาโค กรังด์ปรีซ์, 27 พฤษภาคม 2544

พุธ ๒๓ พฤษภาคม ๒๐๐๑ ๐๙:๑๖
กรุงเทพฯ--23 พ.ค.--เอเชี่ยน ฮอนด้า มอเตอร์
การแข่งขันฟอร์มูล่า วัน รายการโมนาโค กรังด์ปรีซ์ ที่กำลังจะมาถึงในวันอาทิตย์ที่ 27 พฤษภาคมนี้ นับเป็นการแข่งขันสนามที่ตื่นเต้นเร้าใจและเป็นที่นิยมสูงสุดสนามหนึ่งของฤดูกาลแข่งขัน ทุกทีมที่เข้าร่วมการแข่งต่างเตรียมทีมอย่างเต็มที่ รวมทั้งทีมบี เอ อาร์ ฮอนด้า และจอร์แดน ฮอนด้า ก็ได้มีการเตรียมความพร้อมเป็นพิเศษเพื่อการประลองความเร็วในรายการนี้
ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน (Driveability) อัตราการประหยัดน้ำมัน (Fuel Economy) และระบบควบคุมการหมุนฟรีของล้อ (Traction Control) เป็นสามปัจจัยแรกที่บริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์จะต้องเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งบนถนนแคบๆ ในเมืองโมนาโคซึ่งครั้งหนึ่งเนลสัน ปิเกต์ อดีตแชมป์โลกในทีมฮอนด้าเคยเปรียบไว้ว่า "เหมือนกับการขี่จักรยานในห้องนั่งเล่น" และด้วยลักษณะคดเคี้ยวของสนามยาว 3.3 กม. ที่สามารถใช้ความเร็วเพียงแค่ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงจนถึง 180 ไมล์ต่อชั่วโมง รถแข่งไม่เพียงต้องการพลังจากเครื่องยนต์อันทรงสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังต้องการประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนและอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุดของเครื่องยนต์
รูปแบบสนามแข่งที่มีความคดเคี้ยวและแคบของโมนาโค ทำให้รถแข่งไม่สามารถใช้ความเร็วได้อย่างเต็มที่ ส่งผลให้เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงๆ หรือมีแรงม้าสูงสุดในรอบเครื่องยนต์สูง ไม่สามารถแสดงผลงานได้อย่างเต็มสมรรถนะ ปัจจัยสำคัญที่จะตัดสินผลความสำเร็จในการแข่งรายการนี้ คือ เครื่องยนต์ที่ผลิตกำลังสูงสุดได้ในรอบเครื่องยนต์กว้าง โดยกำลังสูงสุด (หรือเกือบทั้งหมด) จากเครื่องยนต์ควรจะอยู่ในรอบเครื่องยนต์ระหว่าง 5,000 - 17,000 รอบ/นาที ดังนั้น ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนสำหรับโมนาโค กรังด์ปรีซ์ จึงขึ้นอยู่กับลักษณะของเครื่องยนต์ ยิ่งมีเคิร์บของกราฟแรงม้าสูงสุดที่กว้างมากเท่าใด ยิ่งทำให้ได้เปรียบมากขึ้นเท่านั้น
เครื่องยนต์ที่มีอัตราการประหยัดน้ำมันสูงสุดคือปัจจัยสำคัญอีกข้อหนึ่งที่ช่วยให้ทีมแข่งประสบความสำเร็จ เพราะนั่นหมายถึงระยะทางต่อปริมาตรน้ำมันที่รถจะวิ่งได้มากขึ้น และจะส่งผลดีต่อแผนการเข้าพิท โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการแข่งขันที่โมนาโคซึ่งทีมแข่งมักวางกลยุทธให้รถของตนเติมน้ำมันไว้มากๆ เครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันจะช่วยให้แผนการเข้าพิทของทีมมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเพราะทีมสามารถเลือกเวลาที่จะเข้าพิทได้ และยังมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อรถแข่งอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องวิ่งตามหลังรถช้า (back-markers) หรือขณะอยู่ในกลุ่มรถแข่งที่เบียดเสียดกันอยู่ คุณสมบัติของเครื่องยนต์ข้อนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการควอลิฟายด้วยเช่นกัน เพราะรถแข่งที่ประสบความสำเร็จในสนามที่ยากแก่การแซงนี้มักได้อันดับควอลิฟายที่ดี
ระบบควบคุมการหมุนฟรีของล้อ (Traction Control) หรือระบบควบคุมล้อขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติ ซึ่งนำกลับมาใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน ครั้งนี้เป็นสนามที่สาม เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่จะมีบทบาทต่อการแข่งขันเนื่องจากเป็นอุปกรณ์อิเลคโทรนิคที่ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อ อันจะทำให้รถแข่งเข้าโค้งได้ดียิ่งขึ้น ฮอนด้าได้มุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้ทำงานสอดประสานกับระบบนี้เพื่อช่วยลดอัตราการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ให้น้อยที่สุดในขณะการทำงานของระบบ และบทบาทของระบบนี้จะทวีความสำคัญมากขึ้นในรอบท้ายๆ ของการแข่งขันที่ปริมาตรน้ำมันของรถแข่งจะเหลือน้อยลงและยางมีการสึกหรอมากขึ้น
ในการแข่งขันเมื่อปีที่แล้ว ยาร์โน ทรุลลี่ จากทีมจอร์แดน ฮอนด้า ซึ่งเป็นนักแข่งที่ทำคะแนนได้สูงสุดของทีมฮอนด้าในขณะนี้ ออกสตาร์ทจากแถวหน้าหลังจากที่ทำเวลาในรอบควอลิฟายได้เป็นอันดับที่ 2 ด้วยรถที่ใช้เครื่องยนต์ของมูเก็น ฮอนด้า แน่นอนที่ความสำเร็จในครั้งนั้น ได้จุดประกายความหวังของทรุลลี่ในการแข่งขันที่โมนาโคในปีนี้อีกครั้ง หลังจากที่เพิ่งผิดหวังจากการแข่งขันออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ส่วนโอลิวิเยร์ ปานีส์ ซึ่งได้คะแนนสะสมมา 2 คะแนนจากตำแหน่งที่ 5 ในออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ ณ สนามเอวัน-ริง และเคยคว้าชัยชนะอันดับหนึ่งในการแข่งขัน โมนาโค กรังด์ปรีซ์ ในอดีต คงจะมีความรู้สึกเหมือนกลับสู่ถิ่นเดิมในบรรยากาศแห่งชัยชนะเมื่อครั้งปี 1996 ที่เขาเป็นผู้เข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรกด้วยเครื่องยนต์ของ มูเก็น ฮอนด้า เช่นกัน
รายละเอียดการแข่งขันรายการโมนาโคกรังด์ปรีซ์
ชื่อสนามแข่ง - Circuit de Monaco
ความยาวสนามแข่ง - 3.370 กม. หรือ 2.094 ไมล์
จำนวนรอบที่แข่ง - 78 รอบ
รอบคัดเลือก - วันเสาร์ที่ 26 พ.ค. 18.00 - 19.00 น. (เวลาประเทศไทย)
เวลาเริ่มแข่ง - วันอาทิตย์ที่ 27 พ.ค. เวลา 18.45 น. (เวลาในประเทศไทย)
ผลแข่งขันปี 2000
ผู้ชนะเลิศ - เดวิด คูลธาร์ด (แมคลาเรน) 1 ชม. 49 นาที 28.213 วินาที
ผู้ทำเวลาเร็วสูงสุดต่อรอบ - มิก้า ฮัคคิเนน (แมคลาเรน) 1 นาที 21.57 วินาที
ผู้ออกสตาร์ทในลำดับแรก - มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (เฟอร์รารี่)
(Pole position)
ผู้ทำความเร็วสูงสุด - มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (เฟอร์รารี่) 1 นาที 21.07 วินาที
ผลการแข่งขันโมนาโค กรังด์ปรีซ์ 2000 ของทีมฮอนด้า
ฌาคส์ วิลล์เนิฟ อันดับ 7 / ริคาร์โด้ ซอนต้า ไม่จบการแข่งขัน
ผลการแข่งขันของฮอนด้าในโมนาโค กรังด์ปรีซ์
เข้าร่วมแข่งขัน 12 ครั้ง ชนะเลิศ 6 ครั้ง (เซนน่า ปี 87, 89-92 และพรอสต์ ปี 88) ขึ้นโพเดียม 9 ครั้ง
ฮอนด้ากับชัยชนะในฟอร์มูล่า วัน
ไอร์ตัน เซนน่า 32 ครั้ง, ไนเจล มานเซลล์ 13 ครั้ง อแลง พรอสต์ 11 ครั้ง เนลสัน ปิเกต์ 7 ครั้ง เกอร์ฮาร์ด เบอร์-เกอร์ และรอสเบิร์ก 3 ครั้ง กินเธอร์และเซอร์ตีส์ 1 ครั้ง
ทีมผู้ผลิตที่ได้แชมป์โลกด้วยเครื่องยนต์ฮอนด้า
แมคลาเรน ฮอนด้า 44 ครั้ง วิลเลียมส์ ฮอนด้า 23 ครั้ง ฮอนด้า 2 ครั้ง และโลตัส ฮอนด้า 2 ครั้ง
บุคคลทั่วไปติดตามความเคลื่อนไหวของ ฮอนด้าในวงการฟอร์มูล่า วัน ได้ที่ www.hondaf1.com
เผยแพร่โดยบริษัทเอเชี่ยน ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด สำนักงานใหญ่ฮอนด้าประจำภูมิภาคอาเซียน หากท่านต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ มิสเตอร์ ฮิโรชิ มิคาจิริ หรือ คุณพิมพร ศิริวรรณ ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท เอเชี่ยน ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด โทรศัพท์ 236-0256 โทรสาร 635-1052--จบ--
-อน-

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๒๒ พ.ย. รีเลชั่นชิพรีพับบลิค แนะกลยุทธ์สำคัญ นำพาธุรกิจร้านอาหารสู่ความสำเร็จ มัดใจลูกค้าให้อยู่หมัด
๒๒ พ.ย. ชมนวัตกรรมสุดล้ำในงาน METALEX 2024 หลายแบรนด์แกะกล่องเครื่องจักรครั้งแรกในงานนี้
๒๒ พ.ย. Bangkok Illustration Fair 2024 สู่การเติบโตก้าวใหญ่ในปีที่ 4
๒๒ พ.ย. ผลการจัดอันดับขีดความสามารถในการแข่งขันด้านดิจิทัลโดย IMD ประจำปี 2567 TMA เผยไทยครองอันดับ 37 ในการจัดอันดับด้านดิจิทัลปีนี้
๒๒ พ.ย. โก โฮลเซลล์ จัดเต็มสินค้า ส่งสุข สุดอร่อย เฉลิมฉลองเทศกาลส่งท้ายปี เข้มกระเช้าปีใหม่ดีมีมาตรฐาน พร้อมชู อาหารแช่แข็ง-อาหารสด
๒๒ พ.ย. กทม. จับมือสถานทูตเนเธอร์แลนด์ ประจำประเทศไทย จัดประชุมเชิงปฏิบัติการ ACTIVE Workshop เมืองเดินเท้า และจักรยานสัญจร ครั้งที่
๒๒ พ.ย. สัมผัสความหรูหราของวิลล่าริมทะเล VEYLA NATAI RESIDENCES ผ่านประสบการณ์เหนือระดับในงาน SOUL of VEYLA
๒๒ พ.ย. 'แอสเซทไวส์' จับมือ 'สยามกีฬา' เปิดศึกลูกหนังยุวชนทัวร์นาเมนต์ใหญ่แห่งปี AssetWise Siamkeela Cup 2024-25 ต่อเนื่องเป็นปีที่
๒๒ พ.ย. โรงแรมเรเนซองส์ เปิดตัว R FINDS แพลตฟอร์มดิจิทัลระดับโลก ที่จะเชื่อมมนต์เสน่ห์ชุมชนท้องถิ่นสู่นักเดินทางทั่วโลก
๒๒ พ.ย. electric.neon.lamp หยิบเพลงฮิต แม้ ใส่ฟีลดนตรีเหงาปนเศร้าในแบบ Piano Version