กรุงเทพฯ--29 พ.ย.--ยูโรเปียน โอโตโมบิลส์
เปอโยต์ 207CC สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นใหม่ เอกลักษณ์ด้านดีไซน์ที่โดดเด่น เฉพาะตัวสำหรับเปอโยต์ยุคใหม่ ปราดเปรียว กะทัดรัด ซึ่งได้รับการออกแบบจากสถาบันที่ทันสมัยที่สุดของยุโรป สถาบัน ADN (Automotive Design Network)
เปอโยต์ 207CC สถาปัตยกรรมที่เคลื่อนที่ได้ เน้นเส้นสายบนตัวถัง เอกลักษณ์ของเปอโยต์ยุคใหม่ ไฟหน้าทรงหยดน้ำเรียวยาว ไฟตัดหมอกสไตล์สปอร์ตดุดันล้อมกรอบด้วยโครเมียม กระจังหน้าขนาดใหญ่สามารถรับลมและระบายลมได้ดียิ่งขึ้น
กระจกหน้ากรองแสงบานใหญ่สะท้อนความร้อน คานเสาลาดเอียงเพื่อลดลมต้านเมื่อเปิดประทุนแล้วจะสามารถรีดลมให้ผ่านไปด้านหลังโดยไม่ปะทะหน้าคนขับและผู้โดยสารด้านหลัง กระจกมองข้างดีไซน์ใหม่ให้มุมมองด้านหลังกว้างขึ้นพร้อมติดตั้งไฟเลี้ยวด้านข้าง ด้านท้ายติดตั้งสเกิร์ตขนาดเล็กในตัวพร้อมไฟเบรกดวงที่สาม ติดตั้ง Parking Sensor เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการถอยจอด ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ให้สอดรับกับช่องแอร์ ชายล่างเป็นสเกิร์ตในตัวรับกับชายกันชนด้านข้าง ปลายท่อไอเสียเสริมด้วยโครเมียมซ่อนไว้ใต้กันชน
ภายในห้องโดยสารคลาสสิคสไตล์รถยนต์คูเป้ผสานความสปอร์ตของรถเปิดประทุนได้อย่างลงตัว ที่นั่งเป็นแบบ 2+2 เบาะหนังแท้โอบกระชับแบบบักเก็ตซีท พวงมาลัยสไตล์สปอร์ตแบบสามก้าน พวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า กรอบช่องแอร์ คันเกียร์ แป้นเหยียบเบรกและคันเร่งเสริมด้วยโครเมียม แผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่รับกับฝากระโปรงหน้า วิทยุรุ่น RD4 สามารถเล่น MP 3 ได้ พร้อม CD Changer 5 แผ่น พร้อมระบบ Hand Free Kit ที่สื่อสารกับโทรศัพท์มือถือผ่านระบบ Bluetooth ได้ จอมัลติฟังก์ชั่นแสดงผลการทำงานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ลำโพง JBL 6 จุดพร้อมระบบ JBL HIFI ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone มาตรวัด 3 วงล้อมกรอบด้วยโครเมียม
แม้เป็นรถเล็กแต่ความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาวจากสถาบัน Euro NCAP การออกแบบ โครงสร้างด้านหน้าเป็นแบบเดียวกับเปอโยต์ 407 ที่จะดูดซับและกระจายแรงกระแทกจากการชนได้ดี เปอโยต์ 207 วางเครื่องยนต์ต่ำลงและลึกเข้าไปด้านใน เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกศีรษะของคนโดนชน นอกจากโครงสร้างที่แข็งแกร่งแล้ว ภายในห้องโดยสารยังติดตั้งถุงลมกันกระแทก 4 จุด เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 4 ตำแหน่ง ด้านหน้าปรับระดับสูง-ต่ำได้ พร้อมระบบดึงกลับอัตโนมัติ ติดตั้งระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก ABS พร้อมระบบกระจายแรงดันเบรก EBFD ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวของรถ ESP ระบบป้องกันล้อลื่นไถล ASR คานซับแรงกระแทกด้านข้างพร้อมโฟมซับแรงกระแทกที่ประตู เสริมความมั่นใจในด้านความปลอดภัยได้เต็มเปี่ยม
หลังคาเปิดประทุนรูปแบบใหม่ที่ผสมผสานระหว่างเปอโยต์ 206CC และเปอโยต์ 307CC สามารถปรับเปลี่ยนบุคลิกเป็นรถสปอร์ตคูเป้ได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส และสามารถเปิดหลังคาได้ขณะขับที่ความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม. เปอโยต์ 207CC ติดตั้งระบบ rollover ที่เบาะผู้โดยสารด้านหลัง เพื่อช่วยในการป้องกันศีรษะผู้โดยสารตอนหลังกรณีที่รถเกิดพลิกคว่ำ ซึ่งจะขยายตัวขึ้นให้เสมอหลังคารถในขณะเกิดอุบัติเหตุ
เปอโยต์ 207CC วางเครื่องยนต์เบนซิน รุ่นใหม่ ที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรองและ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ที่ใช้รหัสว่า EP6 ขนาดเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี พร้อมระบบ VVT ทั้งด้านไอดีและไอเสีย และระบบ VVL เพื่อควบคุมการเปิด-ปิดของวาล์วไอดี ทั้ง 2 ระบบนี้นำมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่และลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 160 นิวตันเมตร ที่ 4,250 รอบ เกียร์อัตโนมัติ AL4 4 สปีด พร้อมระบบ Porsche Tiptronic System ที่สามารถปรับเปลี่ยนลักษณะการขับขี่ให้เป็นแบบเกียร์ธรรมดาได้อย่างง่ายดายเพียงเลื่อนคันเกียร์มาที่ตำแหน่ง Manual
เปอโยต์ 207CC ผู้สืบทอดความสำเร็จจากเปอโยต์ 206CC ที่มียอดจำหน่ายไปแล้วกว่า 360,000 คันทั่วโลก หากรวมรถเปิดประทุน 307CC เข้าไปด้วยก็ไม่ต่ำกว่า 500,000 คัน
- เม.ย. ๒๕๖๘ เปอโยต์ จัดงานเปิดตัว “Peugeot Expert” A new way to travel
- เม.ย. ๒๕๖๘ เปอโยต์ เผยทิศทางธุรกิจปี 2551 โฟกัสแบรนด์เต็มตัว พร้อมปรับกลยุทธ์การบริหารงานเน้น Concept “The Blue Box : Thinking Outside the Square” ชู CRM เป็นจุดแข็ง
- เม.ย. ๒๕๖๘ ยูโรเปียน โอโตโมบิลส์ จัดงานเปิดตัวรถ "Peugeot Expert"