มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ คว้าแชมป์ประเภททีมรายการ “ไทยแลนด์ 4x4 แรลลี่ แชมป์เปี้ยนชิพ 2007” สนาม 3

กรุงเทพฯ--21 ก.ย.--มิตซูบิชิ มอเตอร์ส
“มานะ พรศริเชิด” ควบไทรทันผ่าด่านสนามโหดพามิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ คว้าชัยประเภททีม รายการ “ไทยแลนด์ 4x4 แรลลี่ แชมป์เปี้ยนชิพ 2007” สนามที่ 3 แบบสุดมันส์
ประสาน ดวงวิบูลย์ ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ต บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่าการแข่งขันรายการไทยแลนด์ 4x4 แรลลี่ แชมป์เปี้ยนชิพ 2007 สนามที่ 3 และถือเป็นการแข่งขันสนามที่ 5 ของการเก็บคะแนนสะสมรวมของปีนี้ได้ย้ายจากจังหวัดร้อยเอ็ดที่สภาพเส้นทางไม่พร้อมมาทำการแข่งขันกันที่จังหวัดราชบุรี โดยมีรถเข้าร่วมการแข่งขันในครั้งนี้เพียง 27 คัน เนื่องจากรถแข่งบางคันบอบช้ำจากการแข่งขันผ่านมา โดยในส่วนของ มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ซึ่งส่งนักแข่งลงแข่งในชื่อทีม “มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต สิงห์ แมกซิส” ยังคงนำรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัน ทั้งรุ่น 2.5 และ 3.2 ลิตร ลงชิงชัยอย่างเต็มรูปแบบ รวมทั้งสิ้น 8 คัน กับนักแข่งตัวหลัก 3 คน ได้แก่ “เจ้าหนึ่ง” มานะ พรศิริเชิด ในรถคันใหม่ที่ถูกพัฒนาขึ้น เคียงคู่กับนักแข่งจากภาคเหนือ ศักดิ์ชัย ห่านตระกูล ในรถไทรทัน 3.2 ลิตรและ ธวัชชัย ผสมทรัพย์ พร้อมด้วยทีมสนับสนุนในคลาส B ชยุส ยังพิชิต / จักรพันธ์ ทัพบำรุง และคลาส C โอฬาร สารสิริรัตน์ / ศุภกิจ จิตติพันธ์ ที่ยังคงทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม
ประเดิมช่วงทดสอบพิเศษที่ 1 บนระยะทาง 61 กิโลเมตร ใช้เส้นทางบริเวณอำเภอสวนผึ้ง เขตติดต่อชายแดนไทย — พม่า และเป็นเส้นทางเดิมที่เคยใช้ในการแข่งขันเมื่อสองปีที่ผ่านมา โดยสภาพเส้นทางในบางช่วงสามารถทำความเร็วได้ไม่สูงนัก เนื่องจากเป็นเส้นทางรกร้าง ขึ้น — ลงเนิน รวมทั้งมีหลุมบ่อที่เกิดจากน้ำป่าอีกมากมาย และฝนที่กระหน่ำลงมาอย่างหนักก่อนการแข่งขัน สำหรับช่วงทดสอบพิเศษที่ 1 นี้ นักแข่งจากทีมมิตซูบิชิโดยศักดิ์ชัย ห่านตระกูล ทำเวลาได้ดีที่สุดอยู่ในอันดับ 3 ในขณะที่ เจ้าหนึ่ง มานะ ยังไม่รีบเร่งที่จะทำเวลาสำหรับสนามนี้ เนื่องจากต้องการศึกษาสภาพเส้นทางที่วิ่งอย่างละเอียด เพื่อเป็นข้อมูลในการวิ่งวันที่สอง ส่งผลให้อันดับของเจ้าหนึ่ง ไปอยู่ที่ 9 โอเวอร์ออล ในวันแรก
ในช่วงทดสอบพิเศษที่ 2 เริ่มต้นขึ้นในเช้าวันใหม่ โดยการแข่งขันยังคงใช้เส้นทางเดิมของสเตจที่ 1 แต่ใช้ระยะทางเพียง 40 กิโลเมตร ในสเตจนี้เจ้าหนึ่งเริ่มวาดลวดลายเต็มที่กับรถ Mitsubishi Triton 3.2 คันใหม่ และสามารถนำรถเข้าเส้นชัยคว้าแชมป์สเตจนี้มาครองได้สำเร็จ
สเตจที่ 3 ย้อนเส้นทางวิ่งจากสเตจ 1 การแข่งขันในสเตจสุดท้ายนี้ใช้วิธีการขับย้อนเส้นทางของการแข่งเดิมในวันแรก ซึ่งหลังจบการแข่งขันปรากฎว่ามีรถเพียง 9 คันที่สามารถผ่านเส้นทางนี้ออกมาได้อย่างปลอดภัย โดยมีมานะที่ควบ Triton 3.2L ทำได้ดีที่สุดด้วยเวลา 1:08:53 นาที ตามมาด้วย มร.นิอิโฮริ, อติชาติ, ศักดิ์ชัย, ธวัชชัย, โอฬาร, ชยุส, นิพนธ์ และ จรัส ในขณะที่รถที่ร่วมแข่งขันที่เหลือต้องประสบปัญหารถติดอยู่ในเส้นทางแข่งขันที่ต้องใช้เวลาหลายนาทีกว่าจะจบการแข่งขันได้
จบการแข่งขันรายการไทยแลนด์ 4x4 แรลลี่ แชมป์เปี้ยนชิพ 2007 สนาม 3 ทีม มิตซูบิชิ มอเตอรสปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ คว้าชัยในรุ่น T1C T2C และประเภททีมมาครองได้สำเร็จ
ผลการแข่งขัน Singha 4x4 Thailand Rally Championship round 3
Overall
นักแข่ง/ผู้นำทาง ทีม เวลา
1. อติชาติ จรจ่อง/อภิลักษณ์ จุมปา โตโยต้า 2:59:37
2. มานะ พรศิริเชิด/กิติศักดิ์ กลิ่นจันทร์ มิตซูบิชิ 2:59:46
3. ศักดิ์ชัย ห่านตระกูล/อิทธิพล สิมารักษ์ มิตซูบิชิ 3:00:08
4. Tadamitsu Niihori /วิสุทธิ์ สุโกสิ โตโยต้า 3:02:17
5. ธวัชชัย ผสมทรัพย์/ชริน หาญสูงเนิน มิตซูบิชิ 3:03:21
6. โอฬาร สารสิริรัตน์/ศุภกิจ จิตติพันธ์ มิตซูบิชิ 3:06:29
7. ชยุส ยังพิชิต/จักรพันธ์ ทัพบำรุง มิตซูบิชิ 3:08:50
8. นิพนธ์ นิ่มยี่สุ่น/จตุพร บูรกิจพาชัย มิตซูบิชิ 3:10:25
9. จรัส แจ้งกลมกุลชัย/ประกาย น้ำใจทหาร เชฟโรเลต 3:16:22
10. อลงกรณ์ คงการค้า/ชูพงศ์ ชัยวรรณ โตโยต้า 3:31:31
T1C
นักแข่ง/ผู้นำทาง ทีม เวลา
1. โอฬาร สารสิริรัตน์/ศุภกิจ จิตติพันธ์ มิตซูบิชิ 3:06:29
2. นิพนธ์ นิ่มยี่สุ่น/จตุพร บูรกิจพาชัย มิตซูบิชิ 3:10:25
3. อลงกรณ์ คงการค้า/ชูพงศ์ ชัยวรรณ โตโยต้า 3:31:31
T2C
นักแข่ง/ผู้นำทาง ทีม เวลา
1. นิพนธ์ นิ่มยี่สุ่น/จตุพร บูรกิจพาชัย มิตซูบิชิ 3:10:25
2. อลงกรณ์ คงการค้า/ชูพงศ์ ชัยวรรณ โตโยต้า 3:31:31
3. กิตตะ บุญโยจันโท/บุญส่ง พันธุเวช โตโยต้า 3:38:00
Team Winner
ทีม เวลา
1. Mitsubishi Ralliart Singha Maxxis 5:59:54
2. Toyota Vigo Cross — Country Team Thailand 6:01:54
3. Chevy Motorsport 7:13:12
ข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อประชาสัมพันธ์ (ธิราภร, ปรีดา, ธิดาพร)
โทรศัพท์ 02-908-8000 Ext. 8275, 8103