กรุงเทพมหานครจะทำการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามทางแยก ซึ่งได้ใช้งานมานานกว่า 10-15 ปี ปัจจุบันพบว่าสะพานมีความเสียหายและเสื่อมสภาพบริเวณฐานสะพาน ผิวจราจรชำรุด จึงต้องทำการปรับปรุง เพื่อความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้เส้นทาง จากโครงการปรับปรุงสะพานข้ามแยกทั้งหมด 13 สะพาน จะทำการปรับปรุงเพียง 10 สะพาน และรื้อสร้างใหม่อีก 1 สะพาน คือสะพานเหล็กข้ามแยกอโศก โดยสะพานแรกที่จะปรับปรุง คือ สะพานเหล็กข้ามสี่แยกรัชโยธิน จะเริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน ใช้เวลา 30 วัน ปิดการจราจรด้านละ 15 วัน สะพานเหล็กข้ามสี่แยกบางพลัดเริ่ม 15 กันยายน 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานเหล็กข้ามสี่แยกพงษ์เพชร เริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานเหล็กข้ามถนนพระรามที่ 4 เริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานเหล็กข้ามแยกสี่แยกคลองตัน เริ่ม 1 ธันวาคม 2552 ใช้เวลา 180 วัน ปิดการจราจรฝั่งละ 90 วัน โดยแบ่งปิดการจราจรเป็น 2 ครั้งๆ ละ 45 วัน สะพานเหล็กข้ามแยกสี่แยกวงศ์สว่าง เริ่ม 1 มกราคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรฝั่งละ 45 วัน สะพานเหล็กข้ามแยกสี่แยกเกษตร เริ่ม 1 เมษายน 2553 ใช้เวลา 30 วัน ปิดการจราจรทั้งสะพาน สะพานเหล็กข้ามสามเหลี่ยมดินแดง เริ่ม 1 เมษายน 2553 ใช้เวลา 30 วัน ปิดการจราจรทั้งสะพาน สะพานเหล็กข้ามแยกสี่แยกประชานุกูล เริ่ม 1 พฤษภาคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน และสะพานเหล็กข้ามแยกสี่แยกท่าพระ เริ่ม 1 พฤษภาคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน
อย่างไรก็ตามสะพานบางแห่งสามารถทำการปรับปรุงโดยไม่ต้องปิดสะพาน ซึ่งขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ เช่น การทำสีสะพาน การขันนอตสะพาน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เป็นต้น ส่วนการปรับปรุงที่ต้องปิดสะพาน เนื่องจากต้องทำพื้นผิวสะพานใหม่ การเปลี่ยนฐานรองคานสะพาน รอยต่อสะพาน ราวสะพาน และเชิงลาดสะพาน จึงต้องมีการปิดการจราจร ในการปรับปรุงสะพานแต่ละแห่ง ทางกทม.จะมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบล่วงหน้า แนะนำให้หลีกเลี่ยงใช้เส้นทางในบริเวณที่มีการก่อสร้าง โดยประสานกับกองบัญชาการตำรวจนครบาล เพื่อทำแผนการปิดช่องจราจรบนสะพาน และขอกำลังตำรวจจราจรช่วยอำนวยความสะดวกในการจราจร ทั้งนี้สะพานทุกแห่งที่ปรับปรุงจะมีกำหนดเวลาแล้วเสร็จที่แน่นอน