สภากทม. เห็นชอบให้กทม. เดินหน้าระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่นอกเขตกรุงเทพมหานคร

พฤหัส ๒๙ เมษายน ๒๐๑๐ ๑๖:๔๒
สภากทม. เห็นชอบให้กทม. เดินหน้าโครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่นอกเขตกรุงเทพมหานคร ทั้งระบบขนส่งมวลชนระบบหลักสายที่ 1 หมอชิต — ลำลูกกา สายที่ 2 แบริ่ง — บางปู และระบบรองสายบางนา — สุวรรณภูมิ ด้านคณะสมาชิกสภากทม. แนะผู้บริหารกทม. ควรมีการติดตามการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน

นายกิตพล เชิดชูกิจกุล ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 2 (ครั้งที่ 3) ประจำปี 2553 โดยมีสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมคณะผู้บริหาร และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม ณ ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร ศาลาว่าการกทม.

ในที่ประชุม ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เสนอญัตติขอความเห็นชอบให้กรุงเทพมหานครดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนระบบหลักสายที่ 1 หมอชิต — ลำลูกกา สายที่ 2 แบริ่ง — บางปู และระบบรองสายบางนา — สุวรรณภูมิ ในพื้นที่นอกเขตกรุงเทพมหานคร ด้วยกรุงเทพมหานครได้เข้าร่วมประชุมคณะอนุกรรมการพิจารณาความเหมาะสมการบริหารจัดการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มและสายสีเขียวส่วนขยายเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 8 เม.ย.53 ณ ห้องพุทธสถาน กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์ ในการนี้กรุงเทพมหานครได้ขอยืนยันถึงความเป็นเจ้าของโครงการตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2547 ซึ่งเห็นชอบในหลักการโครงการระบบขนส่งมวลชนระบบรางให้กรุงเทพมหานครรับผิดชอบส่วนต่อขยายสายสีเขียว และผลการประชุมยังไม่ได้ข้อสรุปสำหรับผู้รับผิดชอบโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ประกอบกับกรุงเทพมหานครอยู่ระหว่างดำเนินการศึกษาพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบรอง ให้ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเพื่อพิจารณาคัดเลือกและดำเนินการในเส้นทางที่เหมาะสม

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวเพิ่มว่า กรุงเทพมหานครได้พิจารณาแล้วเห็นว่าเพื่อให้การดำเนินงานโครงการระบบ ขนส่งมวลชนระบบรองของกรุงเทพมหานครสามารถดำเนินการในพื้นที่นอกเขตกรุงเทพมหานคร จึงเห็นควรนำเสนอที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบในหลักการต่อไป

ทั้งนี้ในที่ประชุมสมาชิกสภากรุงเทพมหานครได้ร่วมกันอภิปรายกันอย่างกว้างขวางถึงการดำเนินงานในโครงการนี้ว่า หากกรุงเทพมหานครดำเนินโครงการเหล่านี้สำเร็จ ก็จะเป็นประโยชน์ต่อพี่น้องประชาชนที่อยู่บริเวณนอกเขตกรุงเทพมหานครในการเพิ่มช่องทางการเดินทาง เพื่อเข้าสู่ใจกลางเมืองของกรุงเทพมหานครด้วย นอกจากนี้สมาชิกสภากรุงเทพมหานครได้ตั้งข้อสังเกตว่า ในการดำเนินงานโครงการต่างๆ ของกรุงเทพมหานคร ทั้งโครงการเล็กและโครงการใหญ่ ควรมีการติดตามการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งควรทำการประเมินผล การดำเนินงานทั้งหมด เพื่อให้ได้รับข้อมูลของประโยชน์อย่างแท้จริง ที่ได้จากการดำเนินงานจากโครงการเหล่านี้ ทั้งนี้ในที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร มีมติเห็นชอบในหลักการเพื่อให้ผู้บริหารกรุงเทพมหานครดำเนินต่อไป

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๗:๒๑ 60 ปีแห่งความมุ่งมั่น! คาโอ คว้ารางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น 2 ประเภทในปี 2567 ชูความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมและความรับผิดชอบต่อสังคม
๑๗:๒๓ AVATR ก้าวสู่ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่! ระดมทุนในรอบ Series C ได้มากกว่า 11,000 ล้านหยวน พร้อมก้าวสู่ความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราแห่งอนาคต
๑๗:๐๖ Zoom เปิด 10 เทรนด์ ใช้ AI ในการทำงานปี 2568
๑๗:๑๐ เปิดมุมมองอาชีพที่หลากหลายในอุตสาหกรรมกาแฟไทย เจาะลึกบทบาทและแนวทางยกระดับสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
๑๗:๑๔ อนาคตแห่งการเดินทาง: 5 คนขับ AI จากแอปเรียกรถ Maxim
๑๗:๕๕ Well-Being House บ้านชั้นเดียวเอาใจคนวัยเกษียณ
๑๗:๑๖ กทม. แจงเปิดกว้างการแข่งขันโครงการเช่าคอมพิวเตอร์พกพาสำหรับนักเรียน
๑๖:๓๗ รายงาน Ericsson Mobility Report ฉบับล่าสุด เผยผู้เริ่มให้บริการ 5G กลุ่มแรกกำลังมุ่งสู่โมเดลธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพ
๑๗:๒๕ เมดีซ กรุ๊ป ร่วมสมทบทุนสนับสนุนมูลนิธิโรงพยาบาลสมเด็จพระยุพราช ช่วยผู้ป่วยในชนบท ถิ่นทุรกันดารที่ห่างไกล
๑๖:๔๔ CNN จับตา นวัตกรรมล่าสุดจากนักวิจัยไทย พลิกโฉมการตรวจคัดกรองความเครียดด้วย เหงื่อ