การทดสอบเที่ยวบินมีขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 18 มีนาคม ณ ศูนย์ทดสอบทางอากาศกองทัพเรือ มาทูเซ็นท์ ริเวอร์ มลรัฐแมรี่แลนด์ โดยลงจอดได้สำเร็จเมื่อเวลา 13.21 น. ตามเวลา Eastern Daylight Time (หรือ 17.21 น. ตามเวลาสากล)
LiftSystem? เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้อากาศยาน F-35B Lightning II Joint Strike Fighter สามารถขึ้นบินโดยใช้ทางวิ่งสั้นและลงจอดในแนวดิ่ง (STOVL) ได้
นายแดน คอร์ต ประธานธุรกิจกลาโหมของโรลส์-รอยซ์ กล่าวว่า “โรลส์-รอยซ์ภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ F-35 ซึ่งเทคโนโลยี LiftSystem? ของโรลส์-รอยซ์ช่วยนำนวัตกรรมเทคโนโลยี STOVL มาสู่อากาศยาน F-35 ความสำเร็จในการลงจอดแนวดิ่งครั้งแรกนี้แสดงถึงศักยภาพของโครงการ F-35 และแสดงถึงประสิทธิภาพอันโดดเด่นตามที่ระบบ LiftSystem ได้รับการออกแบบมา โดยเฉพาะสำหรับการเปลี่ยนระบบจากเดินหน้ามาเป็นลงจอดตามแนวดิ่งได้อย่างราบรื่น
“โรลส์-รอยซ์เป็นผู้ริเริ่มเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนขึ้นลงในแนวดิ่ง จากผลงานชิ้นแรก อากาศยานขึ้นลงในแนวดิ่งหรือจัมพ์เจ็ตอันเป็นเอกลักษณ์รุ่น Harrier มาจนถึงอากาศยานแห่งอนาคต Joint Strike Fighter ในวันนี้ ระบบ LiftSystem ถือเป็นความก้าวหน้าคร้งสำคัญของเทคโนโลยีการบิน ซึ่งจะเป็นกุญแจสำคัญของประวัติศาสตร์โครงการอากาศยานรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก” นายคอร์ตกล่าว
เทคโนโลยี LiftSystem ของโรลส์-รอยซ์ประกอบด้วยระบบใบพัดยกตัว LiftFan? กล่องใบพัดหัวฉีดแบบ Variable Area Vanebox Nozzle (VAVBN) ท่อไอเสียแบบขยับได้ 3 Bearing Swivel Module (3BSM) และแท่นหมุน Roll Posts
คาดการ์ณว่าการสั่งซื้อเทคโนโลยี LiftSystem จะมีมากกว่า 600 เครื่อง จากลูกค้าชั้นนำหลากหลายราย อาทิ นาวิกโยธินแห่งสหรัฐอเมริกา กองทัพสหราชอาณาจักร และกองทัพเรืออิตาลี ตามที่คาดการณ์ไว้ อากาศยาน F-35B จะสามารถปฏิบัติการได้เป็นอย่างดีไปจนกระทั่งหลังปี พ.ศ. 2593
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
สรัณศรี ประวัติพัฒนากูล
ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน ประเทศไทยโทรศัพท์: 0-2627-3501 ต่อ 208โทรสาร: 0-2627-3545
Email: [email protected]