การประชุมคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)

พุธ ๒๒ มิถุนายน ๒๐๑๑ ๑๘:๐๗
นายธีรพล นพรัมภา เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ครั้งที่ 7/2554 ในวันพุธที่ 22 มิถุนายน 2554 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุมคณะกรรมการ ทอท.

การเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) มีความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคนต่อปี โดยใน ปี 2553 มีผู้โดยสารใช้บริการรวม 42.78 ล้านคน และคาดว่าในปี 2554 จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 46.28 ล้านคน โดยหากเปรียบเทียบกับจำนวนผู้โดยสารระหว่างเดือนเมษายน — พฤษภาคม ของปี 2553 และ 2554 พบว่า มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.47 และ 37.96 ตามลำดับ ส่งผลให้เกิดความแออัด ไม่สะดวกสบายในการ ใช้บริการ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมทั้งเกิดความล่าช้าต่อเที่ยวบินด้วย

ดังนั้น คณะกรรมการ ทอท.จึงเห็นชอบแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการของ ทสภ.ตามข้อเสนอแนะของ ICAO โดยดำเนินการก่อสร้างกลุ่มอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ณ ทสภ. ประมาณการราคาเบื้องต้นเป็นเงิน 9,133.520 ล้านบาท (รวมสำรองราคาและปริมาณงานเปลี่ยนแปลงร้อยละ 10 และภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 7) มีระยะเวลาดำเนินการประมาณ 44 เดือน (ปีงบประมาณ 2553 — 2556) และเมื่อโครงการแล้วเสร็จจะสามารถรองรับปริมาณการเติบโตของผู้โดยสารภายในประเทศได้ถึง 20 ล้านคนต่อปี รองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ 45 ล้านคนต่อปี และคาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารภายในประเทศ ได้จนถึงปี พ.ศ.2562

ทั้งนี้ ให้ ทอท.ศึกษารายละเอียดและความเหมาะสมของแนวทางดำเนินการดังกล่าว โดยพิจารณาประกอบกับโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปีงบประมาณ 2554 — 2560 ซึ่งได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีแล้ว และแนวทางการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมือง และนำเสนอโครงการทั้งหมดให้คณะกรรมการ ทอท.พิจารณาต่อไป

การปรับปรุงการให้บริการตรวจคนเข้าเมือง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ทอท.ได้ประสานกองบังคับการตรวจคนเข้าเมือง 2 (บก.ตม.2) ให้จัดเจ้าหน้าที่ที่ว่างเว้นจากการปฏิบัติงานมาเสริมช่องตรวจให้ได้ถึงร้อยละ 90 เพื่อช่วยลดความคั่บคั่งของผู้โดยสารบริเวณหน้าช่องตรวจหนังสือเดินทาง โดยในเบื้องต้นนี้ ทอท. ได้ให้งบประมาณสนับสนุนจำนวน 13,529,500.- บาท ในการดำเนินการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์- พฤษภาคม 2554

นอกจากนี้ ทสภ.ยังได้ก่อสร้างพื้นที่จุดตรวจค้นผู้โดยสารเป็นชั้นลอยเหนือจุดตรวจหนังสือเดินทางของ ตม. ทั้งฝั่งตะวันออกและตะวันตก ในห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ทำให้มีพื้นที่ให้บริการเพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 1,020 ตารางเมตร เป็น 3,600 ตารางเมตร ในวงเงินประมาณ 155 ล้านบาท ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวสามารถติดตั้งเครื่องเอ็กซเรย์ได้ถึง 30 ตัว และ ทสภ. จะติดตั้งระบบ Smart Queue เพื่อบริหารจัดการเรื่องคิวของผู้โดยสาร ซึ่งจะทำให้สามารถตรวจค้นผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 7,200 คนต่อชั่วโมง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายปีนี้

โครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.)

โครงการพัฒนา ทภก. (ปีงบประมาณ 2553 — 2557) จัดทำขึ้นเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของ ทภก.ให้รองรับผู้โดยสารได้ 12.5 ล้านคนต่อปี และรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศได้ถึงปี พ.ศ.2561 มีประมาณการเงินลงทุน 5,789.802 ล้านบาท ประกอบด้วย 6 กลุ่มงาน ดังนี้

1. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างเขตปฏิบัติการการบิน ได้แก่ ทางขับ ลานจอดอากาศยาน และการขยายระบบเติมน้ำมันอากาศยานทางท่อ

2. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและอาคารสนับสนุน ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร ระหว่างประเทศ อาคารจอดรถยนต์ อาคารสำนักงาน และการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิมเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ

3. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างอาคารเพื่อทดแทน ได้แก่ อาคารคลังสินค้า อาคารบริการลานจอด และอุปกรณ์ภาคพื้น และอาคารสถานีดับเพลิงและกู้ภัย

4. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค และสาธารณูปการ ได้แก่ ระบบถนนภายใน ท่าอากาศยาน ระบบสาธารณูปโภคท่าอากาศยาน และอาคารสำนักงานส่วนบำรุงรักษา และคลัง ทภก.

5. กลุ่มงานศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม

6. กลุ่มงานจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ (PMC)

การแก้ไขปัญหาเร่งด่วนระหว่างดำเนินโครงการ

เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน ทอท.จึงได้ดำเนินโครงการลดความแออัดของผู้โดยสารและเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวก โดยจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย.54 ดังนี้

- การปรับปรุงพื้นที่อาคารผู้โดยสาร เช่น การปรับปรุงพื้นที่สำหรับห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ที่เป็น Bus Gate การปรับปรุงชานชาลาห้องโถงผู้โดยสารขาออก บริเวณชั้น 1 และ 2 และ การปรับปรุงห้องสูบบุหรี่ห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ

- การปรับเปลี่ยนและเพิ่มเก้าอี้พักคอยผู้โดยสาร บริเวณพื้นที่โถงขาออก

- การปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ระบบสายพานรับ — ส่งกระเป๋า สะพานเทียบเครื่องบินและระบบไฟนำจอดอากาศยาน (Docking Guidance Sign) ระบบตรวจวัตถุแบบเดินผ่าน (Walk though) ระบบกล้องวงจรปิดรักษาความปลอดภัย (CCTV) การปรับเปลี่ยนสุขภัณฑ์

- การพิจารณาการใช้หลุมจอดอากาศยานและ Check In Counter

การดำเนินการปราบปรามไกด์ผี/แท็กซี่เถื่อน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

คณะกรรมการ ทอท.ได้มีมติเมื่อวันที่ 10 มี.ค.52 แต่งตั้งคณะอนุกรรมการจัดระเบียบการจราจรภายใน ทสภ.เพื่อแก้ไขปัญหาการร้องเรียนจากผู้โดยสารและผู้ใช้บริการเกี่ยวกับความไม่เป็นระเบียบและปัญหาแท็กซี่ป้ายดำ ภายในเขต ทสภ.โดยมีนายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกเป็นประธาน และได้กำหนดแผนปฏิบัติการป้องกันและปราบปรามกลุ่มแท็กซี่ป้ายดำและไกด์ผีที่มาให้บริการโดยผิดกฎหมาย ณ ทสภ. ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ พ.ค.- ต.ค.52 และได้มีการขยายเวลาออกไปอีกจนถึง 30 ก.ย.54 โดยตั้งแต่เดือน ส.ค.52 จนถึงปัจจุบัน สามารถจับกุมผู้กระทำผิดเกี่ยวกับการก่อความเดือดร้อนรำคาญได้ถึง 28,886 ครั้ง ความผิดเกี่ยวกับการใช้รถผิดประเภทประมาณ 10,950 ครั้ง และทำให้กลุ่มไกด์ผีลดลงเหลือประมาณ 220 คน ที่เข้ามาทำความผิดในแต่ละเดือน

นอกจากนี้ ทอท.ยังได้ออกข้อกำหนด ทอท.ว่าด้วยการดำเนินมาตรการรักษาความปลอดภัย ณ ทสภ. ลงวันที่ 26 ก.พ.53 กำหนดให้พื้นที่อาคารผู้โดยสาร ถนนและชานชาลาหน้าอาคารผู้โดยสาร อาคารและลานจอดรถ เป็นพื้นที่ควบคุม พร้อมให้อำนาจเจ้าหน้าที่ ทอท.ในการเชิญบุคคลที่เข้าข่ายเกี่ยวข้องกับกลุ่มไกด์ผีแท็กซี่เถื่อนออกจากพื้นที่ที่กำหนด หรือดำเนินคดีตามประมวลกฎหมายอาญาฐานบุกรุก

ปัจจุบัน ทอท.ได้แจ้งความดำเนินคดีกับกลุ่มผู้กระทำผิด ตามประมวลกฎหมายอาญาฐานบุกรุกได้จำนวน 7 ราย และศาลแขวงสมุทรปราการได้พิพากษาลงโทษแล้ว 3 ราย

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๗:๒๑ 60 ปีแห่งความมุ่งมั่น! คาโอ คว้ารางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น 2 ประเภทในปี 2567 ชูความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมและความรับผิดชอบต่อสังคม
๑๗:๒๓ AVATR ก้าวสู่ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่! ระดมทุนในรอบ Series C ได้มากกว่า 11,000 ล้านหยวน พร้อมก้าวสู่ความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราแห่งอนาคต
๑๗:๐๖ Zoom เปิด 10 เทรนด์ ใช้ AI ในการทำงานปี 2568
๑๗:๑๐ เปิดมุมมองอาชีพที่หลากหลายในอุตสาหกรรมกาแฟไทย เจาะลึกบทบาทและแนวทางยกระดับสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
๑๗:๑๔ อนาคตแห่งการเดินทาง: 5 คนขับ AI จากแอปเรียกรถ Maxim
๑๗:๕๕ Well-Being House บ้านชั้นเดียวเอาใจคนวัยเกษียณ
๑๗:๑๖ กทม. แจงเปิดกว้างการแข่งขันโครงการเช่าคอมพิวเตอร์พกพาสำหรับนักเรียน
๑๖:๓๗ รายงาน Ericsson Mobility Report ฉบับล่าสุด เผยผู้เริ่มให้บริการ 5G กลุ่มแรกกำลังมุ่งสู่โมเดลธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพ
๑๗:๒๕ เมดีซ กรุ๊ป ร่วมสมทบทุนสนับสนุนมูลนิธิโรงพยาบาลสมเด็จพระยุพราช ช่วยผู้ป่วยในชนบท ถิ่นทุรกันดารที่ห่างไกล
๑๖:๔๔ CNN จับตา นวัตกรรมล่าสุดจากนักวิจัยไทย พลิกโฉมการตรวจคัดกรองความเครียดด้วย เหงื่อ