บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย มร.ชินอิจิ ซาโตะ กรรมการผู้จัดการ แถลงข่าวแนะนำยางรถยนต์ “บริดจสโตน ECOPIA” สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ขึ้นเป็นครั้งแรก โดยแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ 2 รุ่น คือ “ECOPIA R159” สำหรับรถโดยสารและ “ECOPIA R156” สำหรับรถบรรทุก พร้อมเชิญสื่อมวลชนเยี่ยมชมกระบวนการผลิต เพื่อสัมผัสอีกขั้นของเทคโนโลยียางเรเดียลรถบรรทุกและรถโดยสารที่จะตอบสนองเรื่องการขนส่งให้คุ้มค่าสำหรับผู้ประกอบการ ให้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในทุกด้าน พร้อมใส่ใจสิ่งแวดล้อม ณ โรงงาน บริดจสโตนไทร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด นิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร จังหวัดชลบุรี
“ECOPIA R159” และ “ECOPIA R156” เป็นผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ที่มุ่งมั่นพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ ของผู้ใช้ในเรื่องช่วยลดค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับยาง ได้อย่างยั่งยืน และคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมไปพร้อมๆกัน ภายใต้แนวคิด “ECOPIA — SOLUTION TIRE” หรือ ยางที่ให้ประสิทธิภาพเยี่ยมในทุกด้าน ด้วยส่วนผสมเนื้อยาง ECOPIA สูตรเฉพาะของ บริดจสโตน ที่ช่วยลดการเสียดสี และลดความร้อนของโมเลกุลภายในยาง ให้ความต้านทานการหมุนของยางที่น้อยลง ช่วยประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น โดยยังคงประสิทธิภาพในการขับขี่และความปลอดภัยไว้ได้อย่างดีเยี่ยม อีกทั้งโครงสร้างยางแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและการออกแบบที่ลดปัญหาการสึกผิดปกติ ทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และอัตราการนำกลับมาหล่อดอกได้สูงขึ้น
ผลการทดสอบประสิทธิภาพของยาง
ผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติเด่น
ECOPIA R159 ประหยัดน้ำมันขึ้น 6.6%* อายุยางเพิ่มขึ้น 10 — 30%**
ECOPIA R156 อายุยางเพิ่มขึ้น 20 — 40%** โครงยางสามารถนำกลับมาหล่อดอกได้เพิ่มขึ้น 10 -20%***
ด้วยคุณสมบัติอันโดดเด่นและประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในทุกด้าน วันนี้ บริดจสโตน พร้อมแล้วที่จะนำสิ่งที่ผู้ใช้ยางต้องการ มารวมไว้ด้วยกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง และนำความสำเร็จมาให้กับธุรกิจ
สำหรับยาง “บริดจสโตน ECOPIA” ทั้ง 2 รุ่น คือ“ECOPIA R159” และ “ECOPIA R156” มีจำหน่ายที่ ศูนย์บริการยางรถบรรทุกและรถโดยสาร บริดจสโตน (BTC) จุดบริการยางรถบรรทุกและรถโดยสาร บริดจสโตน (BFP) หรือ ผู้แทนจำหน่ายยางบริดจสโตนทั่วประเทศ
ข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม ติดต่อแผนกลูกค้าสัมพันธ์ โทร 0-2636-1555
*ผลการทดสอบและรับรองโดยสถาบัน TUV Rheinland ณ สนามทดสอบ ไทยบริดจสโตน ทดสอบเปรียบเทียบกับยางเรเดียลทั่วไป
** ผลการทดสอบจากสภาพการใช้งานจริงโดยผู้ใช้จริง ทดสอบเปรียบเทียบกับยางเรเดียลทั่วไป
***ผลการเก็บบันทึกข้อมูลที่ศูนย์ยางหล่อดอก บริดจสโตน บันแดก เปรียบเทียบกับยางเรเดียลทั่วไป