ปัจจัยสนับสนุนอันดับเครดิต
อันดับเครดิตของ KTBL สะท้อนถึงการที่ฟิทช์เชื่อว่ามีความเป็นไปได้อย่างสูงที่บริษัทจะได้รับการสนับสนุนจากธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) หรือ KTB (อันดับเครดิตภายในประเทศที่ ‘AA+(tha)’/แนวโน้มอันดับเครดิตมีเสถียรภาพ) ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่รายเดียวของบริษัท KTB เป็นธนาคารที่มีขนาดสินทรัพย์รวมใหญ่เป็นอันดับ 2 ของประเทศไทย และเป็นธนาคารพาณิชย์แห่งเดียวที่รัฐบาลเป็นผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่
ฟิทช์พิจารณาว่า KTBL เป็นบริษัทลูกที่มีความสำคัญในเชิงกลยุทธ์ของ KTB โดย KTBL ได้ใช้ชื่อและสัญลักษณ์ของ KTB เป็นส่วนหนึ่งของชื่อบริษัท และยังเป็นบริษัทลูกที่ถือหุ้นทั้งหมดโดย KTB เพียงแห่งเดียวในกลุ่มที่ดำเนินธุรกิจเช่าซื้อรถยนต์ สัญญาเช่าทางการเงิน และ สัญญาเช่าดำเนินงาน KTBL พึ่งพาเงินกู้ยืมจาก KTB เป็นแหล่งเงินทุนหลัก ฟิทช์เชื่อว่า KTB ไม่มีแผนการที่จะลดสัดส่วนการถือหุ้นใน KTBL ในอนาคต
อันดับเครดิตภายในประเทศระยะยาวของ KTBL อยู่ต่ำกว่าอันดับเครดิตภายในประเทศระยะยาวของ KTB อยู่ 2 อันดับ สะท้อนถึงข้อจำกัดจากธนาคารแห่งประเทศไทยในด้านระดับการให้การสนับสนุนทางด้านการเงินของ KTB แก่ KTBL โดย KTB ถูกจำกัดปริมาณการให้สินเชื่อ ลงทุน ก่อภาระผูกพัน หรือทำธุรกรรมที่มีลักษณะคล้ายการให้สินเชื่อ ที่ KTB มีกับบริษัทนอกกลุ่ม Solo Consolidation ไว้ไม่เกินร้อยละ 25 ของเงินกองทุน เนื่องจาก KTBL นั้นไม่ได้เป็นบริษัทลูกในกลุ่ม Solo Consolidation ของ KTB ตามหลักเกณฑ์การกำกับแบบรวมกลุ่มของธนาคารแห่งประเทศไทยเนื่องจาก KTBL มีการให้บริการสัญญาเช่าดำเนินงาน (Operating Lease) ดังนั้นเงินกู้ยืมจาก KTB จึงต้องอยู่ภายใต้ข้อจำกัดนี้เช่นกัน
ปัจจัยที่อาจมีผลต่ออันดับเครดิตในอนาคต
เนื่องจากอันดับเครดิตของ KTBL สะท้อนถึงการสนับสนุนจาก KTB การเปลี่ยนแปลงอันดับเครดิตภายในประเทศของ KTB จะมีผลต่อการเปลี่ยนแปลงอันดับเครดิตของ KTBL การลดลงของสัดส่วนการถือหุ้นหรือความสำคัญของ KTBL ต่อ KTB อาจส่งผลกระทบในเชิงลบต่ออันดับเครดิตของ KTBL ในขณะเดียวกันการเปลี่ยนแปลงในด้านกฎระเบียบ หรือการปรับโครงสร้างธุรกิจของ KTBL อันจะทำให้ KTBL กลายเป็นบริษัทในกลุ่ม Solo Consolidation อาจส่งผลในเชิงบวกต่ออันดับเครดิตของ KTBL
รายละเอียดของอันดับเครดิตของ KTBL มีดังนี้
- อันดับเครดิตภายในประเทศระยะยาวคงอันดับที่ ‘AA-(tha)’ แนวโน้มอันดับเครดิตมีเสถียรภาพ
- อันดับเครดิตภายในประเทศระยะสั้นคงอันดับที่ ‘F1+(tha)’