“ธพ. คุมเข้มการส่งออกน้ำมันดีเซลหมุนเร็วที่คุณภาพเฉพาะส่วนที่ไม่เป็นไปตามประกาศกรมธุรกิจพลังงาน

จันทร์ ๒๘ เมษายน ๒๐๑๔ ๑๐:๑๔
“ธพ. คุมเข้มการส่งออกน้ำมันดีเซลหมุนเร็วที่คุณภาพเฉพาะส่วนที่ไม่เป็นไปตามประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง กำหนดลักษณะและคุณภาพของน้ำมันดีเซล พ.ศ. ๒๕๕๖ พร้อมพาสื่อมวลชนเยี่ยมชมแหล่งน้ำมันฝาง และโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนใต้พิภพ ฝาง ณ จังหวัดเชียงใหม่”

นายสมนึก บำรุงสาลี อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) ได้นำคณะสื่อมวลชนเดินทางศึกษาดูงานในพื้นที่ อ. ฝาง จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อเยี่ยมชมแหล่งพลังงานและโครงการพัฒนาพลังงานทดแทน ซึ่งประกอบด้วย แหล่งน้ำมันฝาง แหล่งน้ำมันดิบบนบกแห่งแรกของไทย พร้อมเยี่ยมชมศูนย์พัฒนาปิโตรเลียมภาคเหนือ กรมการพลังงานทหาร เพื่อเรียนรู้ขั้นตอนการสำรวจ ขุดเจาะ และผลิตน้ำมันอย่างครบวงจร และศึกษาการนำพลังงานความร้อนจากใต้พิภพมาผลิตไฟฟ้าที่โรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนใต้พิภพฝาง

นายสมนึก เปิดเผยว่า “จากการศึกษาดูงาน ณ แหล่งน้ำมันฝางพบว่า ในปัจจุบันมีอัตราการผลิตน้ำมันดิบเฉลี่ย ๑,๑๐๐ บาร์เรลต่อวัน โดยหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของกรมการพลังงานทหาร คือ น้ำมันดีเซลหมุนเร็วนั้นมีค่ากำมะถันสูงกว่า ๕๐ มิลลิกรัมต่อลิตร ซึ่งสูงกว่าที่กรมธุรกิจพลังงานประกาศไว้ กรมพลังงานทหารจึงจำหน่ายให้ผู้ค้าเพื่อส่งออกนอกประเทศ โดยผ่านการพิจารณาจากกรมธุรกิจพลังงานที่ดำเนินการกำกับดูแลตรวจสอบปริมาณการผลิตและการจำหน่ายผ่านการออกหนังสือรับรองการให้ ความเห็นชอบ ทั้งนี้ เนื่องจากประเทศไทยได้กำหนดมาตรฐานคุณภาพน้ำมันที่ใช้ในประเทศเป็นมาตรฐานยูโร 4 ซึ่งสูงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อลดปัญหามลพิษทางอากาศ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อสุขภาวะที่ดีของประชาชน”

นายสมนึกกล่าวเพิ่มเติมว่า “ในฐานะที่กรมธุรกิจพลังงานจัดทำโครงการประชาสัมพันธ์เพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคล เพื่อสร้างความตระหนัก ปลูกจิตสำนึกและสร้างความรู้ความเข้าใจที่ถูกต้องในการใช้น้ำมันอย่างรู้คุณค่าและเกิดประสิทธิภาพสูงสุด การศึกษาดูงาน ณ แหล่งน้ำมันฝางครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นว่า น้ำมันที่ผลิตได้จากการกลั่นน้ำมันดิบของโรงกลั่นน้ำมันฝางมีคุณภาพไม่ตรงกับมาตรฐานน้ำมันที่ใช้ในประเทศและผลิตได้จำนวนน้อยไม่เพียงพอต่อความต้องการ ในขณะที่ปัจจุบันความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นในแต่ละประเภทโดยน้ำมันเบนซินมีปริมาณการใช้เฉลี่ยวันละ ๒๒.๔๑ ล้านลิตร ส่วนน้ำมันดีเซล มีปริมาณการใช้เฉลี่ยวันละ ๕๙.๒๘ ล้านลิตร จึงเป็นเหตุผลที่ไทยต้องนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ กว่าวันละ ๘๕๖.๔๑ พันบาร์เรล/วัน มีมูลค่ากว่า ๙๕.๕๑ ล้านบาท/วัน ซึ่งรวมการนำเข้า LPG วันละ ๔.๓๓ ล้าน กก. ส่งผลให้มูลค่าการนำเข้า ๑๒๗.๔๕ ล้านบาท/วัน ซึ่งนับว่าเป็นการขาดดุลทางการค้าของไทย เพราะในขณะเดียวกันไทยสามารถส่งออกได้เพียงประมาณ ๑๑๒.๔๘ พันบาร์เรล/วัน ดังนั้น ควรถึงเวลาส่งเสริมให้ประชาชนประหยัดน้ำมันอย่างจริงจังและต่อเนื่องเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของการนำเข้าน้ำมัน อันเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยเศรษฐกิจของประเทศ และมีพลังงานใช้อย่างยั่งยืนสืบไป”

หมายเหตุ : ข้อมูลสำหรับสื่อมวลชน กรุณาติดต่อ นายพิชยา นุ่นพันธ์ /e-mail : [email protected]

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๗:๒๑ 60 ปีแห่งความมุ่งมั่น! คาโอ คว้ารางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น 2 ประเภทในปี 2567 ชูความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมและความรับผิดชอบต่อสังคม
๑๗:๒๓ AVATR ก้าวสู่ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่! ระดมทุนในรอบ Series C ได้มากกว่า 11,000 ล้านหยวน พร้อมก้าวสู่ความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราแห่งอนาคต
๑๗:๐๖ Zoom เปิด 10 เทรนด์ ใช้ AI ในการทำงานปี 2568
๑๗:๑๐ เปิดมุมมองอาชีพที่หลากหลายในอุตสาหกรรมกาแฟไทย เจาะลึกบทบาทและแนวทางยกระดับสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
๑๗:๑๔ อนาคตแห่งการเดินทาง: 5 คนขับ AI จากแอปเรียกรถ Maxim
๑๗:๕๕ Well-Being House บ้านชั้นเดียวเอาใจคนวัยเกษียณ
๑๗:๑๖ กทม. แจงเปิดกว้างการแข่งขันโครงการเช่าคอมพิวเตอร์พกพาสำหรับนักเรียน
๑๖:๓๗ รายงาน Ericsson Mobility Report ฉบับล่าสุด เผยผู้เริ่มให้บริการ 5G กลุ่มแรกกำลังมุ่งสู่โมเดลธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพ
๑๗:๒๕ เมดีซ กรุ๊ป ร่วมสมทบทุนสนับสนุนมูลนิธิโรงพยาบาลสมเด็จพระยุพราช ช่วยผู้ป่วยในชนบท ถิ่นทุรกันดารที่ห่างไกล
๑๖:๔๔ CNN จับตา นวัตกรรมล่าสุดจากนักวิจัยไทย พลิกโฉมการตรวจคัดกรองความเครียดด้วย เหงื่อ