แม้ปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษจะลดลงเนื่องจากผลกระทบจากการชุมนุมทางการเมืองแต่เมื่อสุทธิกับผลของการปรับอัตราค่าผ่านทางเมื่อเดือนกันยายน 2556แล้วรายได้ค่าผ่านทางยังเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.65 ในส่วนของค่าใช้จ่ายลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 65 ล้านบาท
สำหรับความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ณ สิ้นไตรมาสที่ 1ปี 2557 อยู่ที่ร้อยละ 18.61 เร็วกว่าแผนที่วางไว้ ส่วนโครงการทางเชื่อมต่อถนนจตุรทิศ ช่วง ค. เข้าสู่ทางพิเศษศรีรัชช่วงอโศก-ศรีนครินทร์บริษัทได้เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2557 ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนของเส้นทางขาออกเมืองฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯเพิ่มความสะดวกสำหรับผู้เดินทางไปยังสนามบินสุวรรณภูมิหรือมอเตอร์เวย์