กระแสรถจีนมาแรง ตงฟง มอเตอร์ส เปลี่ยนเป็น ยูไนเต็ด มอเตอร์ส เพื่อเพิ่มขยายตลาดรถยนต์พาณิชย์

พุธ ๒๕ มีนาคม ๒๐๑๕ ๐๙:๔๘
บริษัท ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด หรือในอีกชื่อหนึ่งว่า DFSK? ถือกำเนิดขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 ซึ่งเป็นตัวแทนรถยนต์ตงฟง จากค่ายรถยนต์ระดับแนวหน้า ที่มียอดการผลิตเป็นอันดับ 2 ของสาธารณรัฐประชาชนจีน ทำหน้าที่ผลิตและจำหน่ายรถตงฟง บริหารเครือข่ายผู้แทนจำหน่าย 50 แห่งทั่วประเทศ

ดำเนินงานการตลาดและบริหารการบริการหลังการจำหน่ายสู่ความเป็นเลิศ ให้กับรถยนต์ของตงฟงทุกคัน ในประเทศไทย ?ในปี 2553?ภายใต้ความร่วมมือทางเทคโนโลยีจาก ดี เอฟ เอส เค มอเตอร์ส หรือ ตงฟง เสี่ยวคัง (ประเทศจีน) ทางบริษัทมีการลงทุนจัดตั้งโรงงานผลิต และประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ของ ตงฟง ในประเทศไทย เพื่อรองรับการจำหน่ายภายในประเทศและส่งออกในภูมิภาคอาเซียน (AEC)? โดยปัจจุบันมียอดจำหน่ายในตลาดไทยแล้วกว่า 10,000 คัน และรถยนต์เชิงพาณิชย์ แบรนด์โฟตอน คัมมินส์ ซึ่งเป็นตัวแทนรถยนต์โฟตอน จากค่ายรถยนต์ระดับแนวหน้า ที่มียอดการผลิตเป็นอันดับ 4 ของปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน ทำหน้าที่ผลิตและจำหน่ายรถตงฟง บริหารเครือข่ายผู้แทนจำหน่าย 15 แห่งทั่วประเทศ เพื่อให้บริษัทได้สามารถขยายตลาดยานยนต์ให้เพิ่มขึ้นในประเทศไทย จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น “บริษัท ยูไนเต็ด มอเตอร์ส จำกัด”

คุณพิทยา ธนาดำรงศักดิ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ยูไนเต็ด มอเตอร์ส จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กภายใต้แบรนด์ตงฟง และ รถตู้เพื่อการพาณิชย์ โฟตอน คัมมินส์ เปิดเผยว่า “การเปลี่ยนชื่อบริษัทจาก ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เป็น บริษัท ยูไนเต็ด มอเตอร์ส จำกัด ในครั้งนี้

โดยทาง ยูไนเต็ด มอเตอร์ส กรุ๊ป ได้นำวิสัยทัศน์ที่ว่า “เราไม่สามารถที่จะเปลี่ยนมุมองของลูกค้าเกี่ยวกับรถยนต์นำเข้าจากจีนได้ แต่เพื่อให้การยอมรับที่ดีขึ้นทาง ยูไนเต็ด มอเตอร์ส กรุ๊ป จึงนำจุดนี้เพื่อให้เป็นจุดแข็ง คือ รถทุกคันที่ออกจาก ยูไนเต็ด มอเตอร์ส กรุ๊ป ได้มีการรับรองคุณภาพ มีความน่าเชื่อถือได้ อีกทั้งในรถทุกคันยังมีจุดเด่นโดยการนำเทคโนโลยีระดับโลกมาใช้ในทุกคัน”

อีกทั้งรถทุกรุ่นก่อนที่จะนำเข้ามาทาง ยูไนเต็ด มอเตอร์ กรุ๊ป ได้มีการคัดสรรเป็นอย่างดี เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้บริโภคของคนไทย รวมถึงส่วนประกอบทั้งหมดได้มีการเปลี่ยนให้เหมาะสมกับการใช้งานในประเทศไทย มีการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้พร้อมใช้ก่อนถึงมือลูกค้า และรวมถึงการบริการหลังการขายและอะไหล่ที่พร้อมให้บริการตลอดเวลา

สำหรับการตลาดในปี 2558 ทาง โฟตอนคัมมินส์ ตั้งเป้าหมายไว้ที่ 1500 คัน โดยแบ่งเป็น รถตู้ โฟตอน คัมมินส์ โคลัมบัส จำนวน 1,200 คัน (ตั้งแต่เดือนมกราคม – ธันวาคม 2558) โดยในตลาดกลุ่มกลุ่มรถตู้ คอมมิวเตอร์ ดีเซลมีทั้งหมด 14,000 คัน สำหรับตลาดรถบรรทุก 6 ล้อ หรือที่เรียกว่า รถบรรทุก 6.5 ตัน ตั้งเป้าไว้ที่ จำนวน 100 คัน (ก.ค. –ธ.ค. 58) ในกลุ่มตลาดทั้งหมด 2,000 คัน และในปีนี้ด้วยกฎหมาย พรบ. ขนส่งทางบกได้มีการปรับเปลี่ยนข้อคับจากรถบรรทุก 4 ล้อ บรรทุกน้ำหนักได้เพียง 1.6 ตัน เป็น 2.2 ตัน จึงทำให้ตลาด ผู้ใช้รถกระบะตอนเดียว จากการใช้รถกระบะ(ปิกอัพ) เปลี่ยนมาเป็น รถรถบรรทุก 4 ล้อ เพิ่มมากขึ้น จึงทำให้มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ คือ รถบรรทุก 4 ล้อ โดยตั้งยอดขายไว้ที่ 200 คัน (ต.ค.-ธ.ค. 58) เพื่อรองรับกับกลุ่มตลาดที่กำลังจะเติบโตขึ้น 10% หรือประมาณ 6,000 คันต่อปี ที่กำลังเปลี่ยนมาจากกลุ่มตลาดรถกระบะตอนเดียวมาเป็น กลุ่มตลาดรถบรรทุก ทำให้ตลาดรถบรรทุก 4 ล้อ จากเดิมมีเพียงประมาณ 1,000 คัน ขยายเป็น 7,000 คัน ต่อปี

โฟตอน คัมมินส์ ได้มีการลงทุนในประเทศไทยครั้งนี้ที่มูลค่ากว่า 300 ล้านบาท เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้โฟตอน คัมมินส์ และ ใน 2 ปีข้างหน้าทางโฟตอน คัมมินส์ ได้ตั้งเป้าหมายเพื่อให้ได้ส่วนแบ่งทางการตลาดรถตู้และรถบรรทุกอยู่ที่ 10% และโดยมีอัตรากำลังการผลิตโฟตอน คัมมินส์ ทั้งหมดที่ 2,200 คัน ต่อปี

โฟตอน-คัมมินส์ เป็นแบรนด์รถยนต์ในเครือ ปักกิ่ง ออโตโมทีพ หรือ BAIC หนึ่งในสี่ ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน ผู้ผลิตรถยนต์ฮุนไดและเมอร์ซีดีสเบนซ์ในจีน และเป็นผู้ผลิตที่มียอดผลิตและยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์เป็นอันดับหนึ่งในจีนอีกด้วย ค่ายรถยนต์โฟตอน-คัมมินส์ นั้นโดยชูจุดเด่นที่การใช้เทคโนโลยีระดับโลกจากนานาประเทศ มาวางในผลิตภัณฑ์ของตนเอง ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ เครื่องยนต์ดีเซลระดับโลกอันลือชื่อ ยี่ห้อคัมมินส์ จาก สหรัฐอเมริกา

ในการทำการตลาดรถตู้เพื่อการพาณิชย์ครั้งนี้ บริษัทฯ เปิดตัวรถตู้เพื่อการพาณิชย์ โฟตอน-คัมมินส์ รุ่น โคลัมบัส (Foton-Cummins รุ่น Columbus) โฟตอน-คัมมินส์ โคลัมบัส สุดยอดรถตู้เพื่อการพาณิชย์ที่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะแห่งขุมพลัง เครื่องยนต์ดีเซล ISF 2.8 CUMMINS COMMON RAIL, 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,000 รอบ/นาที ใช้เทคนิคการออกแบบ โมดูลาดีไซน์ ชิ้นส่วนลดลง 40% ช่วยลดค่าบำรุงรักษา พร้อมเสริมสมรรถนะด้วยอะไหล่จากแบรนด์ชั้นนำทั่วโลก อาทิ เพลาท้าย จาก DANA จากประเทศสหรัฐอเมริกา , ชุดเกียร์จาก GETRAG ผู้ผลิตชุดเกียร์ที่ค่ายรถชั้นนำให้ความไว้วางใจ , ระบบเบรก ABS เทคโนโลยีล่าสุดจาก BOSCH ควบคุมมั่นใจทุกทิศทางแม้ฝนตกหนัก และชุดคลัตช์ จาก AISIN ประเทศญี่ปุ่น เป็นต้น

โครงสร้างตัวถังแข็งแรงพิเศษด้วย 3H Ultra-hight strength body คานเหล็กพิเศษ 2 ชั้นลดแรงปะทะได้อย่างยอดเยี่ยม แกนพวงมาลัยและแป้นขาเบรก แบบยุบตัวเมื่อเกิดการชนด้านหน้า พร้อมถุงลมเสริมคู่หน้า SRS และเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารทุกที่นั่ง เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ถอยหลัง ขณะหมอกลงจัดด้วยกระจกส่องทางและแผงไล่ฝ้า ไฟเบรกดวงที่สามและที่ปัดน้ำฝน มั่นใจยิ่งขึ้นด้วยระบบดิสก์เบรกคู่หน้าและระบบเบรก ABS ควบคุมทิศทางได้อย่างมั่นใจ ผสานความทันสมัยสไตล์สปอร์ตกับไฟตัดหมอกหน้าหลัง เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น พร้อมอุปกรณ์ฉุกเฉิน 2IN1 สามารถใช้ทุบกระจกรถยนต์และตัดสายเข็มขัดนิรภัย

โฟตอน-คัมมินส์ โคลัมบัส สะดวกสบายด้วยห้องโดยสารสุดหรู ขนาด 16 ที่นั่ง แผงคอนโซลดีไซน์ใหม่ เรือนไมล์ดิจิตอล พวงมาลัยรุ่นใหม่เสริมฟังก์ชั่นให้ปรับระดับรองรับทุกสรีระของผู้ใช้งาน ขับสนุกมากขึ้นด้วยเกียร์แบบ I/P Shift ผ่อนคลายยิ่งขึ้นกับช่องลมแอร์แบบ Spot type กระจายลมทั่วทิศทาง รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 6.2 เมตร เพิ่มความโฉบเฉี่ยวด้วยกระจังหน้าสไตล์สปอร์ตพร้อมชุดไฟหน้าดวงโต บันไดข้างมาพร้อมกับไฟส่องสว่าง เพิ่มทัศนียภาพให้ห้องโดยสารด้วยหน้าต่างแบบ Hidden Pillar ซ่อนเสากลางพร้อมกระจกกรองแสงช่วยถนอมสายตา อเนกประสงค์ทุกการใช้งานด้วยเบาะนั่งแถวสุดท้ายสามารถพับเก็บได้ เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างจุใจ

เพื่อตอกย้ำความแรง อย่างต่อเนื่องโฟตอน คัมมินส์ เตรียมขยายตลาดในกลุ่มรถใหญ่ ซึ่งในปี 2557 ที่ผ่านตลาดรถใหญ่มียอดจำหน่ายรวมประมาณ 26,000 คัน และถือเป็นยานพาหนะหลักของการขนส่งสินค้าในโรงงานอุตสาหกรรม นิคมอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงผู้ประกอบการขนส่งรายย่อยๆ ทำให้โฟตอน คัมมินส์ โดยในไตรมาสที่ 2 ปี 2558 นี้ โฟตอน คัมมินส์ พร้อมเปิดตัวรถบรรทุก 6 ล้อ โฟตอน คัมมินส์ เอามาร์ค ซี (Foton Cummins Augmark C) มาพร้อมกับเครื่องยนต์รุ่น Cummins ISF2.8s3148T (Euro III) เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ระบบคอมมอนเรล ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวด้วยการดีไซน์หัวเก๋งโดย Lotus จากประเทศอังกฤษ เพิ่มความมั่นใจด้วยชิ้นส่วนมาตรฐานโลกอาทิ เฟื่องท้าย DANA นำเข้าจากประเทศสหรัฐอเมริกา, ชุดเกียร์ ZF Friedrichafen ประเทศเยอรมนี, ระบบเบรก ABS ของ BOSCH จากประเทศเยอรมนีและ เสื้อสูบ AVL จากประเทศออสเตรเลีย ช่วยตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบ พร้อมให้ความสุนทรียในการขับขี่ด้วยระบบแอร์, คลัตช์บูทเตอร์1, พวงมาลัยเพาเวอร์, วิทยุ+อุปกรณ์ต่อพ่วง,ระบบ LSPV พร้อมรับประกันนาน 2 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๗:๒๑ 60 ปีแห่งความมุ่งมั่น! คาโอ คว้ารางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น 2 ประเภทในปี 2567 ชูความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมและความรับผิดชอบต่อสังคม
๑๗:๒๓ AVATR ก้าวสู่ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่! ระดมทุนในรอบ Series C ได้มากกว่า 11,000 ล้านหยวน พร้อมก้าวสู่ความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราแห่งอนาคต
๑๗:๐๖ Zoom เปิด 10 เทรนด์ ใช้ AI ในการทำงานปี 2568
๑๗:๑๐ เปิดมุมมองอาชีพที่หลากหลายในอุตสาหกรรมกาแฟไทย เจาะลึกบทบาทและแนวทางยกระดับสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน
๑๗:๑๔ อนาคตแห่งการเดินทาง: 5 คนขับ AI จากแอปเรียกรถ Maxim
๑๗:๕๕ Well-Being House บ้านชั้นเดียวเอาใจคนวัยเกษียณ
๑๗:๑๖ กทม. แจงเปิดกว้างการแข่งขันโครงการเช่าคอมพิวเตอร์พกพาสำหรับนักเรียน
๑๖:๓๗ รายงาน Ericsson Mobility Report ฉบับล่าสุด เผยผู้เริ่มให้บริการ 5G กลุ่มแรกกำลังมุ่งสู่โมเดลธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพ
๑๗:๒๕ เมดีซ กรุ๊ป ร่วมสมทบทุนสนับสนุนมูลนิธิโรงพยาบาลสมเด็จพระยุพราช ช่วยผู้ป่วยในชนบท ถิ่นทุรกันดารที่ห่างไกล
๑๖:๔๔ CNN จับตา นวัตกรรมล่าสุดจากนักวิจัยไทย พลิกโฉมการตรวจคัดกรองความเครียดด้วย เหงื่อ