ปี ค.ศ. 1945: จีเอ็มก่อตั้งสถาบันสโลน เคทเทอริง
ในช่วงทศวรรษที่ 1940 อัลเฟรด พี.สโลนและชาร์ลส์ เอฟ. เคทเทอริง สองผู้บริหารของเจนเนอรัล มอเตอร์สผนึกกำลังกันก่อตั้งสถาบันสโลน เคทเทอริง (Sloan Kettering Institute) ซึ่งถือเป็นสถาบันวิจัยด้านชีวการแพทย์ที่ล้ำหน้าที่สุดของสหรัฐอเมริกา โดยในปี 1960 มีการก่อตั้งศูนย์มะเร็งเมโมเรียล สโลน เคทเทอริง เพื่อยกระดับความร่วมมือและกำหนดนโยบายในภาพรวมสำหรับโรงพยาบาลเมโมเรียลและสถาบันสโลน เคทเทอริง
ปี ค.ศ. 1952: จีเอ็มคิดค้นเครื่องปั๊มหัวใจเชิงกลไกสำหรับการผ่าตัดหัวใจแบบเปิด
โรคหัวใจคร่าชีวิตผู้คนมานับไม่ถ้วน นักวิจัยของจีเอ็มได้พัฒนาและบริจาคเครื่องปั๊มหัวใจเชิงกลไกที่เอื้อต่อการผ่าตัดหัวใจแบบเปิดครั้งแรกในโลกที่เมืองดีทรอยท์ ประเทศสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันเครื่องปั๊มหัวใจเชิงกลไกดังกล่าวถูกเก็บไว้ที่ศูนย์จีเอ็ม เฮอริเทจ เซ็นเตอร์
ปี ค.ศ. 1969: จีเอ็มพัฒนาระบบนำทางสำหรับยานอพอลโล่บนดวงจันทร์
การแข่งขันด้านเทคโนโลยีอวกาศทวีความเข้มข้นในช่วงทศวรรษที่ 1960 จีเอ็มและแผนกเอซี อิเลกทรอนิกส์ได้พัฒนาและผลิตระบบกำหนดทิศทางและระบบนำทางสำหรับโครงการสำรวจดวงจันทร์ของยานอพอลโล่ ซึ่งรวมถึงยานอพอลโล่ 11 ที่พามนุษย์ขึ้นไปเหยียบดวงจันทร์ครั้งแรกในปี 1969
ปี ค.ศ. 1971: จีเอ็มช่วยพัฒนาลูนาร์ โรเวอร์
จีเอ็มรับผิดชอบการพัฒนาระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนทั้งหมดของยานลูนาร์ โรเวอร์ ซึ่งนักบินอวกาศของยานอพอลโล่ 15 ใช้ขับบนดวงจันทร์เป็นครั้งแรกในปี 1971
ปี ค.ศ. 2010: อีเอ็น-วี ยานยนต์ต้นแบบส่วนบุคคล
เพื่อตอบโจทย์ปัญหามลพิษและความแออัดในเมืองใหญ่ทั่วโลก จีเอ็มแนะนำรถต้นแบบ อีเอ็น-วี (EN-V ) รถพลังงานไฟฟ้าที่งานเวิลด์ เอ็กซ์โปในนครเซี่ยงไฮ้เมื่อปี 2010 อีเอ็น-วีถือเป็นยานพาหนะส่วนบุคคลรุ่นแรกที่ผสมผสานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ การสื่อสารระยะใกล้ ระบบเซ็นเซอร์และจีพีเอส โดยมาพร้อมตัวถังขนาดเล็กและมีความคล่องตัวสูง สะท้อนวิสัยทัศน์การใช้ชีวิตในเมืองใหญ่ที่สนับสนุนแนวคิด Better City, Better Life ของงานเวิลด์ เอ็กซ์โป
ปี ค.ศ. 2014: บริษัทยานยนต์รายแรกที่มีซีอีโอเป็นผู้หญิง
แมรี่ บาร์ร่าได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ทำให้จีเอ็มเป็นบริษัทยานยนต์รายแรกที่มีผู้หญิงดำรงตำแหน่งซีอีโอ