โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRTA) ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากสถาบันการเงินของประเทศญี่ปุ่น ในการดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงดังกล่าว ซึ่งมีระยะทาง 23 กิโลเมตร เชื่อมการเดินทางระหว่างชาวกรุงเทพมหานครและชาวจังหวัดนนทบุรี เพื่อลดปัญหาการจราจรที่แออัดระหว่าง 2 เมืองใหญ่ให้เกิดความคล่องตัวและยกระดับคุณภาพชีวิตการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
กลุ่มกิจการร่วมค้า มารุเบนิ และ โตชิบา ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้จัดหาขบวนรถไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบจ่ายไฟฟ้า และ ระบบติดต่อสื่อสาร รวมถึงระบบซ่อมบำรุงให้แก่โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เป็นระยะเวลา 10 ปี ภายใต้การดำเนินงานของบริษัท อีสต์ เจแปน เรลเวย์ จำกัด (JR East)
ขบวนรถไฟฟ้าสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ได้รับการผลิตโดย บริษัท เจแปน ทรานสปอร์ต เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (J-TREC) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ JR East ทั้งนี้ถือเป็นบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นรายแรกที่ได้เข้ามาทำระบบรถไฟฟ้า ในประเทศไทย หลังจากที่บริษัทจากยุโรปยึดครองตลาดนี้ในประเทศไทยมาอย่างยาวนาน ทั้งนี้ถือเป็นโครงการในต่างประเทศครั้งแรก ที่ทีมวิศวกรชาวญี่ปุ่น รวมถึงผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าของญี่ปุ่น จะรับทำหน้าที่ระบบซ่อมบำรุงภายใต้สัญญาระยะยาว ให้แก่โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง
มารุเบนิ และ โตชิบา ยังคงมุ่งมั่นขยายขอบเขตการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าด้วยคุณภาพและเทคโนโลยีชั้นสูง ร่วมกับ JR East และบริษัทญี่ปุ่นอื่นๆ เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาระบบขนส่งของประเทศไทยต่อไปในอนาคต