จัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว คำนึงถึงการลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน

นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. เปิดเผยกรณีภาคีเครือข่ายภาคประชาชน เสนอให้ลดราคาค่าโดยสารขนส่งมวลชนทั้งระบบ พร้อมพัฒนาเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะให้มีประสิทธิภาพว่า ที่ผ่านมา กทม. คำนึงถึงการลดภาระค่าใช้จ่ายการเดินทางของประชาชน โดยได้จัดเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม. ดังนี้ 1) ในแนวเส้นทางสายหลัก ระยะทางรวมประมาณ 23.5 กิโลเมตร ที่ดำเนินงานโดย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ระหว่าง 16 - 44 บาท 2) ส่วนต่อขยายที่ 1 ส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสะพานตากสิน - สถานีวงเวียนใหญ่ อัตราค่าโดยสารเป็นไปตามสัญญาสัมปทาน และช่วงสถานีวงเวียนใหญ่ - สถานีบางหว้า เก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่ 15 บาท ตลอดเส้นทาง และส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงจากสถานีอ่อนนุช - สถานีแบริ่ง เก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่ ๑๕ บาท ตลอดเส้นทาง สำหรับส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต ซึ่งเป็นโครงการตามนโยบายของรัฐบาล ที่มอบหมายให้ กทม. เป็นผู้เดินรถไฟฟ้า ปัจจุบัน กทม. ได้เปิดให้บริการเดินรถช่วงดังกล่าว โดยยังไม่เก็บค่าโดยสาร เป็นการอำนวยความสะดวกและส่งเสริมให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดรวมทั้งลดสาเหตุการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ตลอดจนลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนด้วย