- ๒๓ ธ.ค. กลุ่มผู้คัดค้านการก่อสร้างอุโมงค์ (N1) ยื่นหนังสือต่อผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย คัดค้านโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือส่วนทดแทนตอน N1
- ๒๓ ธ.ค. OR จับมือ กทพ. ร่วมศึกษาแนวทางการลงทุนเพื่อร่วมกันพัฒนาและประกอบธุรกิจเชิงพาณิชย์ภายในอสังหาริมทรัพย์ของการทางพิเศษ
- ธ.ค. ๒๕๖๗ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย จับมือมิวเซียมสยาม เปิดนิทรรศการพิพิธภัณฑ์ กทพ.
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณี นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการฝ่ายวิศวกรรมและก่อสร้างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุ รฟม. ได้ทำหนังสือถึงกทม. เพื่อสอบถามความคืบหน้าการพิจารณาแนวทางแก้ไขปัญหาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ช่วงแนวเส้นทางทับซ้อนกับโครงสร้างสะพานลอยรถยนต์ข้ามแยกบางกะปิว่า ในการดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง จะมีจุดทับซ้อนกับสะพานข้ามแยกบางกะปิที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน (สะพานลาดพร้าว-เสรีไทย) โดยในแนวเส้นทางการก่อสร้างรถไฟฟ้าจะกระทบกับสะพานข้ามแยกบางกะปิ ต้องปรับปรุงโครงสร้างสะพานไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง อย่างไรก็ตาม สนย. ตระหนักถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับผู้ใช้เส้นทาง จึงประสานกับ รฟม. เพื่อปรับปรุงสะพานข้ามทางแยกบางกะปิ โดยต้องมีกระบวนการและขั้นตอนต่าง ๆ เช่น การทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกของสะพานเดิมและการออกแบบสะพานให้ สามารถรับน้ำหนักบรรทุกและต้านแรงแผ่นดินไหวไปในคราวเดียวกัน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างหารือรายละเอียดขั้นตอน วิธีการก่อสร้าง รวมถึงแนวทางการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างดังกล่าว เพื่อความปลอดภัยและลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับประชาชนที่ใช้เส้นทางดังกล่าว