สำหรับการลงแข่งขันรถกระบะ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ปิกอัพ สนามที่สอง ทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ส่งฟอร์ด เรนเจอร์ หมายเลข 3 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 1 ในคลาส เอ และได้ลำดับที่ 2 Overall ในการแข่งขันทั้งสองสนาม ขณะที่แข่งขันประเภท TAV8 เคล เคิร์นส์ ผู้บริหารฟอร์ด และผู้อำนวยการทีม ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง คว้าชัยชนะไว้ได้อีกทั้ง 2 วัน ในรถฟอร์ด มัสแตง จีที ถือเป็นการสร้างสีสัน และความประทับใจให้วงการมอเตอร์สปอร์ตที่มีฟอร์ด มัสแตง เป็นรถรุ่นดังในการแข่งขันทั่วโลกมาเป็นเวลานาน
"เรารู้สึกภูมิใจมากกับการปิดฤดูกาลแข่งขันครั้งแรกของทีม ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ได้อย่างสวยงาม เราใช้เวลาเรียนรู้และพัฒนารถคันนี้มาเพียงหนึ่งปีเศษๆ แต่เราก็มีพัฒนาการที่ดีมาโดยตลอด จนทำให้เราแข่งได้จบทุกสนาม และไม่เพียงเท่านั้น เรายังเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 1 ของคลาส เอ และอันดับที่ 2 overall ได้ในการแข่งขันทั้งสองวันในรอบนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพร้อมด้านศักยภาพและความทนทานของรถยนต์และเครื่องยนต์ฟอร์ด รวมถึงความทุ่มเทของทีมงานทุกคน" มร. เคล เคิร์นส์ กล่าว
ด้านนายวิชิต ว่องวัฒนาการ กรรมการผู้จัดการฟอร์ด ประเทศไทย กล่าวว่า "เมื่อเร็วๆ นี้ ฟอร์ด ประเทศไทย เพิ่งเปิดตัวรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ รุ่นสตรีท ซึ่งได้รับการออกแบบโดยทีมดีไซเนอร์เดียวกันกับผู้ออกแบบรถแข่งฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทำให้ลูกค้าที่ชื่นชอบรถฟอร์ด เรนเจอร์ และช่วยกันส่งแรงเชียร์รถแข่งในสนาม สามารถเป็นเจ้าของรถกระบะฟอร์ด ตัวเตี้ยตอนครึ่งแต่งพิเศษที่ตอบโจทย์การใช้งานของคนรุ่นใหม่ได้ง่ายๆ ด้วยราคาสุดเร้าใจที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ"
ข้อมูลเกี่ยวกับฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี (NYSE: F) เป็นบริษัทชั้นนำระดับโลก มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยธุรกิจของบริษัท ได้แก่ การออกแบบ ผลิต ทำการตลาด และบริการหลังการขาย สำหรับรถยนต์ รถกระบะ รถเอสยูวี รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ในแบรนด์ฟอร์ด และแบรนด์ลินคอล์น ซึ่งเป็นแบรนด์ในตลาดรถหรู รวมถึงให้บริการด้านการเงินผ่านบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ เครดิต และบริษัทกำลังเดินหน้าสู่การเป็นผู้นำในธุรกิจรถยนต์พลังงานไฟฟ้า รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และแผนการสัญจรอัจฉริยะ ฟอร์ดมีพนักงานรวมประมาณ 187,000 คนทั่วโลก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟอร์ด ผลิตภัณฑ์ของฟอร์ด และฟอร์ด มอเตอร์ เครดิต โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ที่ corporate.ford.com
