นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า มาสด้ารู้สึกยินดีและภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ Mazda CX-30 ยนตรกรรมอเนกประสงค์ครอสโอเวอร์เอสยูวีภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟที่ออกแบบตามแนวคิด โคโดะ ดีไซน์ Soul of Motion หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวอันสง่างาม สามารถคว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี 2563 (Thailand Car of the Year 2020) มาครองได้สำเร็จ ซึ่งนับเป็นปีที่ 3 ภายหลังจากที่ Mazda 3 และ Mazda CX-3 เคยคว้ารางวัลจากเวทีนี้มาครองในปี 2019 และ 2016 ตามลำดับ สิ่งเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนายนตรกรรมให้ดีขึ้นไปอีกขั้นของมาสด้า ทั้งยังเป็นแรงผลักดันให้มาสด้ามุ่งมั่นในการพัฒนารถยนต์ต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อส่งมอบให้กับลูกค้าทุกคนจนเกิดเป็นความผูกพันต่อไปในระยะยาว ความภาคภูมิใจในครั้งนี้ไม่ถูกจำกัดที่ประเทศไทยเท่านั้น ทางมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ออกประกาศรางวัลอันทรงเกียรตินี้ไปยังสื่อมวลชน ซัพพลายเออร์ พันธมิตรทางธุรกิจ รวมทั้งมาสด้าทั่วโลกได้ประจักษ์และภูมิใจกับความสำเร็จในครั้งนี้
นับตั้งแต่ Mazda CX-30 ได้เปิดตัวครั้งแรก ก็ได้รับเสียงตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากลูกค้าทั่วโลกและสามารถคว้ารางวัลอันทรงเกียรติจากเวทีการประกวดในระดับสากลมาครองมากมาย อาทิ รางวัล Golden Steering Wheel Award 2019 ประเภท Compact SUV จากประเทศเยอรมนี, รางวัล RedDot Award 2020 ประเภท Product Design จากประเทศเยอรมนี, รางวัล Design Trophy 2020 ประเภท SUV และ ประเภท "Champion of all Classes" จากประเทศเยอรมนี, รางวัล Product Innovation Awards 2020 จากประเทศไทย และยังเป็นรถยนต์ญี่ปุ่นเพียงแบรนด์เดียวที่เข้ารอบ 3 คันสุดท้ายเพื่อชิงรางวัล World Car of the Year 2020 อีกด้วย ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสมบูรณ์แบบในทุกๆ ด้านของรถยนต์รุ่นนี้ โดยยนตรกรรม Mazda CX-30 ได้เปิดตัวแนะนำในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคม 2563 มาพร้อมเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน 2.0 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 165 แรงม้า และได้รับกระแสตอบรับอย่างดีเยี่ยม ราคาจำหน่ายเริ่มต้น 989,000 บาท ปัจจุบันได้ส่งมอบให้กับลูกค้าชาวไทยไปแล้วกว่า 5,000 คัน
สำหรับรางวัล Thailand Car of the Year 2020 จัดขึ้นโดยสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) โดยสมาชิกสื่อมวลชนได้ทำการลงคะแนนคัดเลือกรถยนต์ที่เหมาะสมจากทั้งหมด 13 คัน และทำการโหวตผ่านการลงคะแนนจากสื่อมวลชนในประเทศไทยให้เหลือ 7 คัน และนำคณะสื่อมวลชนไปร่วมทดสอบสมรรถนะเพื่อลงคะแนนคัดเลือกรถยนต์ยอดเยี่ยมให้ได้เพียงหนึ่งเดียว โดยมีประธานที่ปรึกษาคณะอนุกรรมการตัดสินและประธานคณะกรรมการตัดสินคัดเลือกรถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี 2563 พร้อมด้วยคณะกรรมการสมาคมฯ เข้าร่วมเป็นสักขีพยานและเป็นคณะกรรมการในการตัดสินรถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี