นอกจากนี้ หลังจากที่ภาครัฐได้ดำเนินนโยบายเปิดประเทศแล้วนั้น นับเป็นสัญญาณที่ดี ในการกระตุ้นการเดินทางของประชาชนให้ออกมาใช้ชีวิตตามปกติ ทั้งจากการที่บริษัทเรียกพนักงานกลับเข้ามาทำงาน การเปิด ภาคการศึกษา การกลับมาใช้ชีวิตปกติ นับว่าเป็นปัจจัยหนุนให้ปริมาณผู้ใช้ทางพิเศษ และผู้โดยสารกลับเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้ามากขึ้น จึงคาดการณ์รายได้ในไตรมาส 2 จะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน และเพื่อเป็นการรองรับการให้บริการของผู้ใช้ทางและรถไฟฟ้า BEM ได้ร่วมมือกับ กทพ. รฟม. และธนาคารกรุงไทย เปิดใช้งานบัตรเครดิต EMV Contactless ให้สามารถชำระค่าผ่านทางและ ค่าโดยสารในรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง เพื่อเป็นทางเลือกในการชำระค่าบริการ และเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางในยุคสังคมไร้เงินสด
ดร.สมบัติ กล่าวทิ้งท้ายว่า BEM มีความพร้อมและศักยภาพในทุกๆด้าน ที่จะเข้าร่วมการลงทุน โดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ที่กำลังรอสัญญาณจากภาครัฐในการเข้าร่วมการประมูลต่อไป
ที่มา: ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ