ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย เสริมทัพปั้นจั่นยกตู้สินค้า ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะควบคุมจากระยะไกลชุดใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

พุธ ๒๙ มิถุนายน ๒๐๒๒ ๑๐:๓๐
บริษัท ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ผู้ประกอบการท่าเรือชั้นนำในประเทศไทย เดินหน้าพัฒนาท่าเทียบเรือชุดดี (Terminal D) ณ ท่าเรือแหลมฉบัง ตอกย้ำความเป็นผู้นำในด้านการให้บริการท่าเทียบเรือตู้สินค้าระดับแนวหน้าของโลกด้วยการเสริมทัพให้กับปั้นจั่นยกตู้สินค้า ด้วยระบบปฏิบัติการอัจฉริยะควบคุมจากระยะไกลชุดใหม่ ที่ทำงานทั้งหมดด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อเสริมประสิทธิภาพในการดำเนินงานให้ดียิ่งขึ้น และลดอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย เสริมทัพปั้นจั่นยกตู้สินค้า ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะควบคุมจากระยะไกลชุดใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ปัจจุบัน ท่าเทียบเรือชุดดีของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย นับเป็นท่าเทียบเรือที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดในประเทศไทย บริษัทยังคงเดินหน้าพัฒนาท่าเทียบเรือแห่งนี้โดยมีเป้าหมายสู่การเป็นหนึ่งในต้นแบบของท่าเทียบเรือที่ใช้ระบบปฏิบัติการควบคุมจากระยะไกลแบบเต็มรูปแบบ และล่าสุดได้นำเข้าเครื่องจักรยกขนตู้สินค้าเพิ่มเติม ได้แก่ ปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่าควบคุมจากระยะไกล (remoted control ship to shore cranes) จำนวน 4 คัน ปั้นจั่นยกตู้สินค้าในลานแบบล้อยาง (remote-control rubber tyred yard cranes) จำนวน 8 คัน ซึ่งทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าและรถยกตู้คอนเทนเนอร์ (reach stacker) จำนวน 3 คัน ที่จะเข้าประจำการที่ท่าเทียบเรือชุดดี ณ ท่าเรือแหลมฉบังในเดือนมิถุนายน 2565 นอกจากนี้ภายในเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ บริษัทยังเตรียมรับมอบรถบรรทุกไร้คนขับ ควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติ (autonomous truck) จำนวน 9 คัน และรถบรรทุกขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จำนวน 9 คัน

นับตั้งแต่เริ่มการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2559 ได้ใช้เงินลงทุนไปแล้วมากกว่า 300 ล้านเหรียญสหรัฐ ท่าเทียบเรือชุดดี ของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ณ ท่าเรือแหลมฉบังยังคงเดินหน้าในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สามารถให้บริการได้อย่างเต็มประสิทธิภาพตรงตามความต้องการของลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการให้บริการเรือขนส่งตู้สินค้าที่มีขนาดใหญ่ซึ่งใช้ในการขนส่งสินค้าทางทะเลในปัจจุบัน

ปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่าควบคุมจากระยะไกลชุดใหม่ของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย มีระบบการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและยังช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการกับตู้สินค้าได้เต็มที่มากยิ่งขึ้น โดยผู้ปฏิบัติงานสามารถติดตามการทำงานของอุปกรณ์ได้จากศูนย์ควบคุมส่วนกลางเพียงจุดเดียวผ่านกล้องวงจรปิดมากถึง 19 ตัว นอกจากนี้ ปั้นจั่นยกตู้สินค้าควบคุมจากระยะไกลสุดล้ำนี้เป็นการผสานเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่ช่วยเสริมประสิทธิภาพให้ระบบปฏิบัติการหน้าท่า ไม่ว่าจะเป็นระบบป้องกันการยกตู้สินค้ากระแทกตู้ที่กีดขวาง ระบบป้องกันและตรวจสอบตู้สินค้า ขณะที่ระบบกึ่งอัตโนมัติยังช่วยให้การยกขนและวางตู้สินค้าทำได้อย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระบบ Chassis Position System: CPS ยังช่วยกำหนดตำแหน่งการจอดรถหัวลากสำหรับรับ-ส่งตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยเสริมในเรื่องความปลอดภัย และระบบ Smart Landing System ที่ทำให้สามารถจัดวางตู้สินค้าทั้งบนรถและบนเรือให้มีความปลอดภัยและตรงตามตำแหน่งที่กำหนดไว้อีกด้วย

สำหรับปั้นจั่นยกตู้สินค้าในลานแบบล้อยาง (remote-control rubber tyred yard cranes) ยังผนวกความสามารถในการทำงานที่เสริมเรื่องความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็น Anti-Collision Automation System ระบบสื่อสารระหว่างปั้นจั่นเพื่อป้องกันไม่ให้ปั้นจั่นเคลื่อนเข้าหากันเอง, ระบบ Gantry Position and Auto Gantry Steering System ที่ช่วยให้ปั้นจั่นเคลื่อนได้อย่างถูกต้องแม่นยำ และระบบ Target Detection System ที่ช่วยตรวจสอบความสูงของตู้สินค้าในแถวเดียวกันและแถวต่อไปตามทิศทางการเคลื่อนที่ของปั้นจั่นเพื่อช่วยในการวางตู้สินค้าได้ตรงตำแหน่ง เป็นต้น

ทั้งนี้ เมื่อท่าเทียบเรือชุดดีของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทยดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ จะมีความยาวหน้าท่าถึง 1,700 เมตร และความลึกหน้าท่า 16 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง พรั่งพร้อมด้วยเทคโนโลยีระบบควบคุมจากระยะไกลสุดทันสมัยสำหรับการปฏิบัติงาน ประกอบด้วยปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่าทั้งหมด 17 คัน และปั้นจั่นยกตู้สินค้าในลานแบบล้อยาง 43 คัน ที่จะสามารถรองรับการขนถ่ายตู้สินค้าต่อปี ณ ท่าเทียบเรือแห่งนี้ได้ถึง 3.5 ล้าน TEU (สำหรับตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต)

มร. สตีเฟ้นท์ อาร์ชเวิรท กรรมการผู้จัดการ ฮัทชิสัน พอร์ท ประจำประเทศไทย และ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า "นับเป็นพัฒนาการที่น่าตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่งอันจะช่วยย้ำเตือนถึงเป้าหมายของเราสู่การเป็นผู้ประกอบการท่าเรียบเรือที่ยั่งยืนอย่างเต็มรูปแบบ ทั้งยังสามารถช่วยให้การปฏิบัติงานนั้นมีความราบรื่นและปลอดภัยมากยิ่งขึ้นด้วย เรายังคงเดินหน้าลงทุนในเทคโนโลยีที่เหมาะสมเพื่อเป็นฟันเฟืองที่สำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยเพื่อเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งทางเรือระดับโลกอย่างเต็มภาคภูมิ นอกจากนี้ เครื่องมือชุดใหม่เหล่านี้ไม่เพียงแต่จะช่วยเสริมศักยภาพของท่าเทียบเรือตู้สินค้าระดับโลกเท่านั้น แต่ด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยนี้ยังช่วยผลักดันในด้านการดำเนินธุรกิจเพื่อความยั่งยืน ซึ่งทำให้เราสามารถสนับสนุนภาคอุตสาหกรรม รวมถึงสร้างโอกาสให้ภาคธุรกิจของประเทศไทยมีความเจริญก้าวหน้าต่อไปได้"

ที่มา: สปาร์ค คอมมิวนิเคชั่นส์

ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย เสริมทัพปั้นจั่นยกตู้สินค้า ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะควบคุมจากระยะไกลชุดใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๗:๒๙ ผู้ถือหุ้น READY อนุมัติปันผล อัตรา 0.30 บาทต่อหุ้น ปักธงปี 68 รายได้โต 10% เติบโตตามเทรนด์การตลาดยุคดิจิทัล
๑๗:๐๗ JMART เตรียมเงินพร้อมคืนหุ้นกู้ 1,500 ล้านบาท ตอกย้ำเสถียรภาพการเงินปิดจ๊อบหุ้นกู้ 856.6 ล้านบาท ขอบคุณนักลงทุนที่เชื่อมั่น
๑๗:๓๗ Lorde เซอร์ไพรส์! ส่งเพลงใหม่ในรอบ 4 ปี What Was That พร้อมเอ็มวีแนว Vlog สุดเท่ ซีนยิ่งใหญ่แฟนเพลงรวมตัวกว่า 8,000
๑๗:๐๔ Kenny G คัมแบ็ค!! ชวนแฟน ร่วมดื่มด่ำสุนทรียภาพดนตรีแจซระดับโลกอีกครั้ง ใน Kenny G Live in Bangkok 2025 เปิดแสดง 4 กรกฎาคม
๑๗:๒๓ เปิดประตูสู่อนาคตไอที รำไพพรรณี MOU นครระยองวิทยาคมฯ สร้างบัณฑิตพันธุ์ใหม่
๑๗:๐๘ JGAB 2025 เวทีอัญมณีและเครื่องประดับอาเซียนระดับโลก ดันไทยสู่ศูนย์กลางการค้าและนวัตกรรมเครื่องประดับอย่างยั่งยืน
๑๗:๐๒ อ.อ.ป. ร่วมยินดี อคส. ครบรอบ 70 ปี
๑๗:๓๗ กองทรัสต์อัลไล เดินหน้าขยายพอร์ต เตรียมลงทุน! 2 โครงการใหม่ ทีเท็น บาย วิลเลจ ฮับ และ วิลเลจ ฮับ สายไหม โครงการคอมมูนิตี้มอลล์บนทำเลศักยภาพ
๑๗:๓๕ Bangkok Climate Action Week (BKKCAW) รวมพลังคนกรุง สู้วิกฤตโลกร้อน
๑๗:๓๑ Sherwood Corporation จับมือ Conquest Crop Protection Pty Ltd ขยายช่องทางสู่ตลาดเคมีเกษตรในออสเตรเลีย