เปิดยุคใหม่: สู่หลักล้านล้าน
ที่งานแถลงข่าวภายในงานออโต้ กวางโจว ซึ่งมีขึ้นในหัวข้อ "Leading Forward" (ก้าวไปข้างหน้า) ทางจีเอซี กรุ๊ป ได้ประกาศแผนแม่บทใหม่ของบริษัทด้วย เพื่อแสดงให้เห็นเป้าหมายของค่ายรถยนต์รายนี้ ในการก้าวขึ้นเป็นองค์กรระดับโลกในแวดวงรถยนต์พลังงานใหม่ภายในทศวรรษหน้า
แผนแม่บทดังกล่าวมีหัวข้อว่า "Trillion GAC 1578 Development Outline" (แผนพัฒนาจีเอซี 1578 สู่หลักล้านล้าน) โดยมุ่งบรรลุ 1 เป้าหมาย 5 ขอบข่าย 7 ภาคส่วน และ 8 แนวปฏิบัติ
ในแผนการดังกล่าว จีเอซีคาดว่าจะผลิตและขายรถได้กว่า 4.75 ล้านคัน และกวาดรายได้รวม 1 ล้านล้านหยวนภายในปี 2573 ไม่ว่าจะด้วยการยกระดับซัพพลายเชน สร้างระบบนิเวศพลังงาน ปรับปรุงรถรุ่นที่มีอยู่ด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ และอื่น ๆ
การดำเนินการตามแผนการนี้จะช่วยให้จีเอซี มอเตอร์ รักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์เอาไว้ได้
จีเอซี กรุ๊ป ส่งมอบรถรวมกันได้กว่า 2.4 ล้านคันในปี 2565 แม้ได้รับแรงกดดันจากการระบาดใหญ่ ปัญหาขาดแคลนชิปที่ยืดเยื้อ และราคาวัตถุดิบที่พุ่งสูง แบรนด์ที่ทางกลุ่มบริษัทพัฒนาขึ้นเองอย่างจีเอซี มอเตอร์ และจีเอซี ไอออน ผลิตและขายรถได้กว่า 620,000 คันในจีน ในจำนวนนี้เป็นรถพลังงานใหม่ถึง 43%
ในปี 2566 จีเอซีเตรียมเปิดตัวผลิตภัณฑ์แรกที่มาพร้อมกับเอ็กซ์-โซล (X-Soul) ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นเอง
ออล นิว จีเอส3 และไอออน ไฮเปอร์ จีที เผยโฉมครั้งแรกอย่างตื่นตาตื่นใจ
จีเอซี มอเตอร์ ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มจีเอส3 อย่างออล นิว จีเอส3 สนนราคาประมาณ 100,000 หยวน โดยเป็นเอสยูวีสมรรถนะสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคหลังยุคโควิด
นอกจากนี้ ภายในงานออโต้ กวางโจว ประจำปี 2565 ยังมีการเปิดตัวจีเอซี ไอออน ไฮเปอร์ จีที รถคูเป้ขนาดกลางระบบไฟฟ้าล้วน ซึ่งใช้แพลตฟอร์มเออีพี 3.0 (AEP 3.0) ของจีเอซี นับเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุดในโลก โดยมีสัมประสิทธิ์แรงฉุดเพียง 0.19cd และจะเริ่มส่งมอบรถรุ่นไฮเปอร์ จีที ได้ในเดือนตุลาคมหน้า
การเปิดตัวยนตรกรรมและแผนพัฒนาใหม่ ๆ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจีเอซี ในการเป็นผู้นำตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ จีเอซีมุ่งดำเนินธุรกิจตาม "แผนพัฒนาหลักล้านล้าน" อย่างจริงจัง เพื่อให้พัฒนาต่อไปได้อย่างมีคุณภาพ และสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยีชั้นนำที่มีคุณค่าอย่างยั่งยืน