โดยมีสัญญาระยะยาวกับคู่ค้าและค่าขนส่งไม่ผันผวนตามดัชนีค่าขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ตามตลาดโลก ทำให้มีรายได้ที่มั่นคง โดยรายได้จากการขนส่งในปี 2565 เติบโต 19% และยังมีแนวโน้มการเติบโตที่โดดเด่นในอนาคต โดยมีแผนนำเงิน IPO ไปขยายกองเรือและกองรถ ขยายเส้นทางการขนส่งไปยัง CLMV และยังมีแผนเพิ่มผลิตภัณฑ์ขนส่งไปยังกลุ่มสินค้าก๊าซเคมีเหลว อีกทั้งการกำหนดราคา IPO ที่เหมาะสม ทำให้นักลงทุนตัดสินใจจองซื้อในวันแรกเข้ามาอย่างล้นหลาม เรียกได้ว่า เป็นหุ้นน้องใหม่ IPO ป้ายแดง ... ฝีมือไม่ธรรมดาจริง ๆ
ที่มา: เดอะเวย์ คอมมิวนิเคชั่น