กรุงเทพฯ--24 พ.ค.--ปภ.
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน (ศปถ.) โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยร่วมกับหน่วยงานภาคีเครือข่าย ร่างแผนปฏิบัติการส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยของประเทศไทย หวังลดจำนวนผู้บาดเจ็บทางสมองและจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์
นายบัญญัติ จันทน์เสนะ ในฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เปิดเผยว่า การบาดเจ็บทางสมองและอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนของรถจักรยานยนต์มีสถิติเพิ่มสูงขึ้นทุกปี โดยกว่าร้อยละ 70 เกิดจากการไม่สวมหมวกนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ซึ่งเป็นพฤติกรรมเสี่ยงที่ทำให้เกิดอันตรายต่อศีรษะและเสียชีวิตได้ ดังนั้น คณะกรรมการ
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน จึงได้จัดประชุมเพื่อพิจารณาร่างแผนปฏิบัติการส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยของประเทศไทย ซึ่งแผนดังกล่าวเกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่างกลุ่มความร่วมมือสากลด้านความปลอดภัยทางถนน (GRSP) กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งจราจร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรณรงค์ให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสารสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่มากขึ้น เนื่องจากการสวมใส่หมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานจะช่วยป้องกันศีรษะและใบหน้าของผู้สวมใส่จากการถูกกระแทกโดยตรง จึงช่วยลดการบาดเจ็บจากกะโหลกร้าว ศีรษะแตก และสมองช้ำในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งจะมีการดำเนินการ 3 ระยะ ได้แก่ ระยะสั้น
ระยะกลาง และระยะยาว ประกอบด้วย 9 แผนงาน ได้แก่ การให้ความรู้แก่ประชาชน การบังคับใช้กฎหมาย การพัฒนามาตรฐานการสวมหมวกนิรภัย การส่งเสริมความเข้าใจในหน้าที่และความรับผิดชอบขององค์กรบริหารภายในจังหวัดองค์กรเอกชนและองค์กรภาคประชาชน การวิจัย ติดตามและประเมินผล การบริหารจัดการระบบให้ความช่วยเหลือแก่ผู้บาดเจ็บ การสร้างแรงจูงใจในการสวมใส่หมวกนิรภัย การให้ความรู้เยาวชน และการบริหารและประสานงานโครงการ เพื่อนำไปเป็นแผนประกอบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินกิจกรรมต่างๆ ที่สอดคล้องกับแผนอย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพ เพิ่มจำนวนผู้สวมหมวกนิรภัยในประเทศไทย
นายบัญญัติ เปิดเผยต่อว่า จากการจัดทำแผนปฏิบัติการพบว่าประเทศไทยได้มีการดำเนินมาตรการต่างๆ รณรงค์ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ร่วมกันสวมใส่หมวกนิรภัยอยู่แล้ว ดังนั้นแผนปฏิบัติการนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินกิจกรรมของหน่วยงานต่างๆ ในอนาคตที่เป็นระบบมากขึ้น เพื่อรณรงค์ให้ผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนร่วมกันสวมใส่หมวกนิรภัยทุกครั้งที่ขับขี่และโดยสารรถจักรยานยนต์ จนกลายเป็นพฤติกรรมเคยชินในการสร้างความปลอดภัยทางถนน และในระยะยาวพฤติกรรมดังกล่าวจะกลายเป็นวัฒนธรรมและวิถีชีวิตที่ทุกคนบนท้องถนนต้องพึงปฏิบัติ ส่วนผู้ที่ไม่ปฏิบัติตาม นอกจากจะกระทำผิดและฝ่าฝืนกฎจราจรแล้วยังถือเป็นพฤติกรรมแปลกประหลาดที่น่ารังเกียจ และน่าอับอายต่อผู้พบเห็น ด้วยมุ่งหวังว่าแผนปฏิบัติการส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยของประเทศไทยจะช่วยลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ ทางถนนที่เกิดขึ้นกับรถจักรยานยนต์และลดจำนวนผู้บาดเจ็บทางสมองและจำนวนผู้เสียชีวิต ซึ่งถือเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย