กลุ่ม STI แรงไม่หยุด! ชนะประมูลงานวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง มูลค่างานจ้างที่ปรึกษารวม 86.2 ล้านบาท

พุธ ๑๐ กรกฎาคม ๒๐๒๔ ๑๗:๒๕
นายไพบูลย์ โชคไพรสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด (AEC) ในกลุ่ม บริษัท สโตนเฮ้นจ์ อินเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ STI ผู้นำในกลุ่มธุรกิจวิศวกรที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานก่อสร้างครบวงจร ลงนามสัญญา ร่วมกับกรมทางหลวง หลัง AEC ชนะประมูล 2 โครงการ มูลค่างานจ้างที่ปรึกษารวม 86.2 ล้านบาท จากศักยภาพในการบริหารงาน และความเชี่ยวชาญที่ได้รับความไว้วางใจเสมอมา ประกอบด้วย โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 11 สาย อ.อินทร์บุรี - อ.สากเหล็กตอน บ.หนองบัวทอง - บ.หนองขว้าว มีระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ซึ่งเป็นค่าจ้างที่ปรึกษา 37.4 ล้านบาท โดยมีระยะเวลาดำเนินงาน 450 วัน ซึ่งทางหลวงหมายเลข 11 เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมโยงระหว่างภาคกลางและภาคเหนือ และปัจจุบันมีปริมาณจราจรที่สูงขึ้น จำเป็นต้องก่อสร้างเพิ่มช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางขนส่งคนและสินค้า ลดต้นทุนโลจิสติกส์ โครงการผ่านพื้นที่อ่อนไหวทางด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งเข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ตามประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จึงมีความจำเป็นต้องดำเนินการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม เพื่อให้สอดคล้องกับประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมข้างต้น ทั้งนี้ เพื่อให้การพัฒนาโครงการก่อให้เกิดผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รวมทั้งประชาชนที่อยู่บริเวณพื้นที่โครงการน้อยที่สุด
กลุ่ม STI แรงไม่หยุด! ชนะประมูลงานวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง มูลค่างานจ้างที่ปรึกษารวม 86.2 ล้านบาท

และโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชุมพร - ระนอง เพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน หรือ โครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge) เพื่อให้การเดินทางขนส่งของโครงการแลนด์บริดจ์ มีโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถรองรับได้ทุกกลุ่มเป้าหมาย จำเป็นต้องมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งระบบรางและถนน (ในส่วนของระบบราง เป็นทางรถไฟ 4 ทาง Meter Gauge 2 ทาง และ Standard Gauge 2 ทาง) ให้อยู่ในแนวระเบียง (Corridor) เดียวกัน ภายใต้แนวคิด One Port Two Side ที่จะมีโครงสร้างพื้นฐานทั้งระบบรางและถนน สำหรับเชื่อมท่าเรือฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน รวมถึงเพื่อให้ท่าเรือน้ำลึกทั้ง 2 ฝั่ง สามารถดำเนินการตามบทบาทท่าเรือของโครงการ โดยมีเส้นทางเชื่อมโยงท่าเรือทั้ง 2 แห่ง ระยะทางประมาณ 87.50 กิโลเมตร โดยในส่วนของระบบถนนนี้ เบื้องต้นจะเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 6 ช่องจราจร โดยมีค่าจ้างที่ปรึกษา 48.8 ล้านบาท ระยะเวลาการดำเนินงาน 360 วัน

ที่มา: IR PLUS

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๒:๕๙ BigPay จับมือ เอส เอฟ จัดแคมเปญใหญ่ BigPay โคตรเปย์ที่ SF
๑๒:๒๗ สายมูฯ ห้ามพลาด โหลดฟรี คู่มือเที่ยววัดฮ่องกงฉบับสมบูรณ์! มัดรวมพิกัดวัดดัง-วัดลับ พร้อมเคล็ดลับการไหว้แบบครบจบในเล่มเดียว
๑๒:๓๐ PIS เปิดเทรดวันแรกพุ่งเหนือจอง 30% พร้อมชิงเค้กโปรเจครัฐ รับนโยบาย Digital Thailand หนุนผลงานช่วง 1-3 ปี ข้างหน้า
๑๒:๓๑ ADD เตรียมจัดประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น 6 ก.พ.นี้ ขออนุมัติแผนเพิ่มทุน 8 ล้านหุ้น รองรับการแลกหุ้นกับ GK
๑๒:๕๑ CCP เดินหน้าสู่ความยั่งยืน เปิดแผนธุรกิจปี 2568 มุ่งเน้นนวัตกรรมคอนกรีต ขยายธุรกิจคลังสินค้า Free Zone ปั้นรายได้รวมโต
๑๒:๐๓ TMAN เปิดบ้านต้อนรับนักลงทุนพร้อมรับฟังแผนธุรกิจปี 2568
๑๒:๔๒ เดชอิศม์ จับมือ 12 หน่วยงาน เร่งปรับปรุงคุณภาพน้ำประปาหมู่บ้านจังหวัดสงขลา ตั้งเป้าปี'68 น้ำประปาหมู่บ้านทั่วประเทศ ผ่านเกณฑ์ 1,750
๑๒:๐๒ จระเข้ จับเทรนด์ อสังหาฯ กรีน เปิดตัว จระเข้ คิ้ว GREEN นวัตกรรม GPVC คิ้ว พีวีซี ไร้สารอันตรายเจ้าแรกเมืองไทย เดินหน้าพลิกโฉมวงการก่อสร้างใส่ใจสิ่งแวดล้อม
๑๒:๐๐ The Touch Clinic ทุ่มงบ 20 ล้านบาท เปิดตัว หลิง-ออม ขึ้นแท่นแบรนด์แอมบาสเดอร์ พร้อมรุกตลาด Wellness ดูแลสุขภาพครบวงจรรับปี
๑๒:๕๑ ททท. จัดประดับตกแต่งไฟยิ่งใหญ่ ภายใต้แนวคิด Ignite Your Senses Embrace Our Two Cultures ฉลอง 50 ปี ความสัมพันธ์ทางการทูตไทย-จีน