กทม. กำชับดำเนินโครงการเช่ารถเก็บขนมูลฝอยพลังงานไฟฟ้าตามระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด

ทั้งนี้ สสล. ในฐานะหน่วยงานหลักด้านการจัดการสิ่งแวดล้อมของ กทม. ได้เฝ้าระวังและแก้ไขปัญหาคุณภาพอากาศมาโดยตลอด ซึ่งปัญหาฝุ่น PM2.5 สาเหตุส่วนหนึ่งจากการใช้รถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล อีกทั้งรัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้าในหน่วยงานราชการ ซึ่ง กทม. ได้มีหนังสือเวียนแจ้งทุกหน่วยงานพิจารณาใช้รถไฟฟ้าหากมีการจัดหารถใหม่ทดแทน ขณะเดียวกันผู้บริหารกรุงเทพมหานครมีนโยบายระบบนิเวศสีเขียว (Green Ecosystem) ลดฝุ่น PM2.5 ลดมลภาวะทางเสียง ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และลดค่าใช้จ่ายในการจัดการขยะ  สสล. จึงได้พิจารณาเลือกใช้รถไฟฟ้าเก็บขนมูลฝอยทั้ง 4 โครงการ รวมถึงโครงการที่จะเกิดขึ้นในอนาคต เพื่อแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ ลดฝุ่น PM2.5 ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และสร้างระบบนิเวศการใช้รถไฟฟ้า เพื่อเป็นผู้นำประชาชนในการใช้ยานพาหนะใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

สำหรับความคืบหน้าการดำเนินโครงการเช่ารถเก็บขนมูลฝอยพลังงานไฟฟ้าทั้ง 4 โครงการ สสล. ได้รับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 1 พร้อมปรับปรุงการจัดทำข้อกำหนดและขอบเขตการจ้าง (TOR) แต่ยังขาดข้อมูลบางส่วน ประกอบกับมีข้อทักท้วงหลายประการจากสภา กทม.  และคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ  (ปปช.) จึงได้กำชับเจ้าหน้าที่ดำเนินการอย่างรอบคอบ เป็นไปตามกฎหมาย ระเบียบ ข้อบังคับที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด รวมถึงศึกษาข้อเท็จจริงตามที่มีข้อสังเกตเกี่ยวกับคุณสมบัติและประสิทธิภาพจำนวนรถเก็บขนมูลฝอยแบบดีเซลที่จะทยอยสิ้นสุดสัญญา ตลอดจนเตรียมความพร้อมด้านสถานีอัดประจุไฟฟ้าทดสอบรถล่วงหน้าและจัดอบรมให้ความรู้แก่บุคลากรที่เกี่ยวข้อง พร้อมเตรียมระบบรองรับอย่างเพียงพอต่อไป

ที่มา: กรุงเทพมหานคร