ทั้งนี้ โครงการปรับปรุงคันหินทางเท้าและผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครพื้นที่เขตบางนาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเมื่อปี 67 จนเสร็จสิ้น โดยไม่มีการปูแอสฟัลต์ทับหน้า ส่วนการปรับปรุงทางเท้าในโครงการเดียวกันได้มีการปรับเนื้องานจากกระเบื้องปูทางเท้าเป็นปูแอสฟัลต์ในบางช่วง โดยได้จัดทำชั้นพื้นฐานเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อความมั่นคงแข็งแรง ตามความเหมาะสมในการใช้ประโยชน์ของพื้นที่ นอกจากนี้ ยังได้เพิ่มเติมเนื้องานการเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนเรื่องน้ำท่วมขังให้กับประชาชนในพื้นที่ดังกล่าว
ที่มา: กรุงเทพมหานคร