ทอท. เร่งรัดหาสาเหตุของการชำรุดของทางวิ่ง ทางขับสนามบินสุวรรณภูมิ

พุธ ๒๒ สิงหาคม ๒๐๐๗ ๑๐:๒๕
กรุงเทพฯ--22 ส.ค.--ทอท.
ที่ปรึกษาคณะกรรมการบริหารโครงการกรณีชำรุดของทางขับ ทางวิ่ง สนามบินสุวรรณภูมิ รับฟังความคืบหน้าการดำเนินงานของบริษัทที่ปรึกษาหาสาเหตุการชำรุดฯ และตรวจความคืบหน้าการปิดซ่อมหัวทางวิ่งของสนามบินสุวรรณภูมิ พบการดำเนินงานต่าง ๆ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย และการปิดพื้นที่ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการขึ้น-ลงของเที่ยวบินแต่อย่างใด
รศ. ดร.ต่อตระกูล ยมนาค กรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ในฐานะประธานที่ปรึกษาคณะกรรมการบริหารโครงการกรณีการชำรุดบริเวณทางขับ (Taxiway) และทางวิ่ง (Runway) ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) พร้อมคณะที่ปรึกษาฯ ได้แก่ พลอากาศโทอิทธพร ศุภวงศ์ ดร.สุรฉัตร สัมพันธารักษ์ และนายสืบศักดิ์ พรหมบุญ ได้ประชุมร่วมกับ ทอท. และกลุ่มบริษัท IMMS/JAC/KJSO-JIBAN Consortium ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาเพื่อตรวจสอบสาเหตุของความชำรุด เสียหาย บริเวณทางขับ และทางวิ่งของ ทสภ. เพื่อรับฟังการรายงานความคืบหน้าผลการดำเนินงานของบริษัทที่ปรึกษา
ภายหลังการประชุมนายสุรจิต สุรพลชัย ประธานคณะกรรมการดำเนินการจ้างที่ปรึกษาฯ เปิดเผยถึงความคืบหน้าว่า ภายหลังจากที่บริษัทที่ปรึกษาฯ ได้เข้าเริ่มงานตั้งแต่วันที่ 16 ก.ค. 50 ขณะนี้บริษัทที่ปรึกษาฯ ได้มีการจัดทำรายงานเบื้องต้น (Inception Report) ส่งให้กับ ทอท. แล้วตั้งแต่วันที่ 15 ส.ค.ที่ผ่านมา และอยู่ในระหว่างการดำเนินการรวบรวมเอกสารที่จำเป็นต่าง ๆ เช่น เอกสารรายละเอียดที่เกี่ยวกับการออกแบบ การควบคุมงานและการก่อสร้าง เป็นต้น ทั้งนี้เอกสารบางฉบับเป็นเอกสารย้อนหลังไปถึง 14 ปี ซึ่งเป็นเอกสารตั้งแต่มีการริเริ่มการออกแบบ โดยขณะนี้บริษัทที่ปรึกษาสามารถรวบรวมเอกสารต่าง ๆ ได้มากกว่า 90 % ซึ่งมีมากถึง 3,500,000 หน้าเลยทีเดียว
นอกจากนี้บริษัทที่ปรึกษาฯ ยังได้มีการสำรวจพื้นที่ (Site Investigation) เพื่อนำมาเป็นข้อมูลประกอบในการตรวจสอบหาสาเหตุ โดยได้มีการเข้าไปเจาะสำรวจพื้นที่ต่างๆ ของบริเวณทางขับ (Taxiway) และทางวิ่ง (Runway) แล้วประมาณ 60 จุดด้วยกัน อาทิ บริเวณพื้นที่ Taxi lane T 4, T 12 บริเวณ Taxiway B1 และพื้นที่บริเวณทางวิ่ง (Runway) 19 L นอกจากนี้ยังอยู่ในระหว่างการดำเนินงานขุดเจาะพื้นผิวเพิ่มเติมอีก 40 จุดด้วย
นายสุรจิตยังกล่าวเพิ่มเติมว่า การดำเนินงานของบริษัทที่ปรึกษามีความคืบหน้าเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ โดยคาดว่าบริษัทที่ปรึกษาจะสามารถดำเนินการจัดส่งเอกสารต่าง ๆ ให้กับ ทอท. ได้ทันตามกำหนด คือ เอกสาร Preliminary Investigation and Check Report ภายใน 75 วัน และเอกสาร Draft Final Investigation and Check Report ภายใน 150 วัน
นอกจากนี้ภายหลังการประชุมคณะที่ปรึกษาฯ ยังได้เข้าตรวจเยี่ยมการดำเนินงานการปิดซ่อมพื้นที่บริเวณ หัวทางวิ่ง (Runway) ฝั่งตะวันออก 19L-01R ด้านทิศเหนือ ความยาวประมาณ 500 ม. และพื้นที่บริเวณทางขับ B1-B2 เพื่อซ่อมแซมพื้นผิวที่ชำรุดด้วย ภายหลังการตรวจเยี่ยม รศ. ดร.ต่อตระกูล เปิดเผยว่า การดำเนินการซ่อมแซมพื้นที่บริเวณดังกล่าว ทอท. ได้ให้กลุ่มบริษัท IOT Joint Venture เป็นผู้ดำเนินการ เนื่องจากยังอยู่ในระยะเวลาประกัน ซึ่งจากการตรวจเยี่ยมพบว่าการดำเนินการเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และน่าจะซ่อมได้แล้วเสร็จตามแผนงานที่กำหนดไว้ภายใน 50 วัน ทั้งนี้ตนเห็นว่าการปิดซ่อมพื้นที่บริเวณหัวทางวิ่งฝั่งตะวันออกด้านทิศเหนือและพื้นที่ทางขับบางส่วนในครั้งนี้ ไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการขึ้นลงของเที่ยวบินแต่อย่างใด เนื่องจากทางวิ่งฝั่งตะวันออกมีความยาวถึง 4,000 ม. แม้จะปิดซ่อมไป 500 ม. และเผื่อระยะสำหรับความปลอดภัยไว้อีกประมาณ 500 ม. แต่ยังมีความยาวของทางวิ่งที่สามารถใช้งานได้อีกประมาณ 2,890 ม. จึงยังคงให้เครื่องบินสามารถใช้ทางวิ่งฝั่งตะวันออกบินขึ้นได้ตามปกติ แต่ถ้าหากเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ อาทิ เครื่องบินโบอิ้ง 747-400 ที่ต้องบินระยะไกลและต้องบรรทุกน้ำหนักมาก เพื่อความปลอดภัย ทสภ. ได้จัดให้ขึ้น-ลงที่ทางวิ่งฝั่งตะวันตกแทน ซึ่งที่ผ่านมา ทสภ. ได้มีการแจ้งประสานงานให้หน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องทราบล่วงหน้า จึงทำให้แต่ละฝ่ายได้มีการเตรียมความพร้อมและให้การร่วมมือเป็นอย่างดี วามร่วมมือด้วยดีจากหน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง อาทิ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.)
อนึ่ง กลุ่มบริษัท IMMS/JAC/KISO-JIBAN Consortium ประกอบด้วย
- IMMS Co., Ltd.
- Japan Airport Consultant, Inc.
- KISO-JIBAN Consultant Co., Ltd.
โดยทอท. ได้มีการลงนามในสัญญาว่าจ้างกับกลุ่มบริษัทดังกล่าวในวงเงิน 61.407 ล้านบาท โดยมีกำหนดเริ่มงานตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2550 - 16 มกราคม 2551 (ระยะเวลา 180 วัน) มีหน้าที่ในการศึกษาวิเคราะห์และตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริงของการชำรุดบริเวณทางขับ ทางวิ่งของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และเสนอมาตรการแก้ไข
ประชาสัมพันธ์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
โทร.02-132-2053, 2058 โทรสาร 02-132-2055

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๒๒ พ.ย. รีเลชั่นชิพรีพับบลิค แนะกลยุทธ์สำคัญ นำพาธุรกิจร้านอาหารสู่ความสำเร็จ มัดใจลูกค้าให้อยู่หมัด
๒๒ พ.ย. ชมนวัตกรรมสุดล้ำในงาน METALEX 2024 หลายแบรนด์แกะกล่องเครื่องจักรครั้งแรกในงานนี้
๒๒ พ.ย. Bangkok Illustration Fair 2024 สู่การเติบโตก้าวใหญ่ในปีที่ 4
๒๒ พ.ย. ผลการจัดอันดับขีดความสามารถในการแข่งขันด้านดิจิทัลโดย IMD ประจำปี 2567 TMA เผยไทยครองอันดับ 37 ในการจัดอันดับด้านดิจิทัลปีนี้
๒๒ พ.ย. โก โฮลเซลล์ จัดเต็มสินค้า ส่งสุข สุดอร่อย เฉลิมฉลองเทศกาลส่งท้ายปี เข้มกระเช้าปีใหม่ดีมีมาตรฐาน พร้อมชู อาหารแช่แข็ง-อาหารสด
๒๒ พ.ย. กทม. จับมือสถานทูตเนเธอร์แลนด์ ประจำประเทศไทย จัดประชุมเชิงปฏิบัติการ ACTIVE Workshop เมืองเดินเท้า และจักรยานสัญจร ครั้งที่
๒๒ พ.ย. สัมผัสความหรูหราของวิลล่าริมทะเล VEYLA NATAI RESIDENCES ผ่านประสบการณ์เหนือระดับในงาน SOUL of VEYLA
๒๒ พ.ย. 'แอสเซทไวส์' จับมือ 'สยามกีฬา' เปิดศึกลูกหนังยุวชนทัวร์นาเมนต์ใหญ่แห่งปี AssetWise Siamkeela Cup 2024-25 ต่อเนื่องเป็นปีที่
๒๒ พ.ย. โรงแรมเรเนซองส์ เปิดตัว R FINDS แพลตฟอร์มดิจิทัลระดับโลก ที่จะเชื่อมมนต์เสน่ห์ชุมชนท้องถิ่นสู่นักเดินทางทั่วโลก
๒๒ พ.ย. electric.neon.lamp หยิบเพลงฮิต แม้ ใส่ฟีลดนตรีเหงาปนเศร้าในแบบ Piano Version