ขณะเดียวกัน กทม. ได้มอบหมายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่มีโครงการก่อสร้างในถนนของ กทม. ตรวจสอบความผิดปกติของผิวจราจร หากพบให้ประสาน สนย. เข้าตรวจสอบพื้นที่ทันที เพื่อป้องกันเหตุถนนทรุดตัวและอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับประชาชน รวมถึงได้นำเครื่อง Ground Penetrating Radar (GPR) สำรวจโพรงใต้ผิวถนน และประสานขอความร่วมมือหน่วยงานที่มีเครื่อง GPR หรือเครื่องเรดาร์ทะลุทะลวงพื้นดิน แบบติดรถยนต์ที่ไม่ต้องปิดการจราจรขณะสำรวจ มาใช้สแกนตรวจสอบโพรงอากาศใต้ถนนในจุดเสี่ยงสำคัญ เช่น บริเวณแนวรถไฟฟ้า อุโมงค์ระบายน้ำขนาดใหญ่