สำหรับบริเวณทางข้ามดังกล่าว สจส. ได้ดำเนินการทาสีพื้นทางด้วยสีโคลด์พลาสติก (สีแดง) ให้เห็นได้ชัดเจน ตีเส้นชะลอความเร็ว (Rumble Strip) เครื่องหมายลดความเร็ว (Optical Speed Bar) เครื่องหมายเตือนลดความเร็วให้ผู้ขับขี่ทราบก่อนถึงทางข้าม เพื่อให้มองเห็นในระยะที่สามารถหยุดรถได้ และติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่มเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้คนเดินข้ามถนน อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มความปลอดภัย สจส. จะใช้เทคโนโลยีช่วยบังคับใช้กฎหมาย โดยจะติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พร้อมระบบ AI ตรวจจับผู้ฝ่าฝืนที่ไม่ชะลอ หรือจอดรถที่ทางข้าม และจะส่งข้อมูลภาพของผู้กระทำผิดให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินคดี จับ-ปรับสูงสุดตามกฎหมายจราจร ส่วนความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาบริเวณทางข้าม ในปีงบประมาณ พ.ศ.2568 อยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่ม 20 แห่ง และในปีงบประมาณ พ.ศ.2569 มีแผนจะติดตั้งเพิ่มเติมอีก 30 แห่ง
นอกจากนี้ สจส. และภาคีเครือข่ายได้ขับเคลื่อนและรณรงค์ความปลอดภัยทางถนน เพื่อลดอุบัติเหตุอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการทำงานร่วมกับภาคีเครือข่ายผลักดันสิทธิทางข้ามให้คนเดินเท้าได้เดินข้ามทางข้ามอย่างปลอดภัย และพร้อมสนับสนุนการทำงานในการลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน ทั้งการรณรงค์ให้ความรู้ สนับสนุนการปฏิบัติการในพื้นที่ และมุ่งสร้างวัฒนธรรมใหม่ให้กับผู้ขับขี่ที่ควรหยุดรถให้คนข้ามถนนที่ทางข้ามและคนเดินเท้าควรข้ามถนนที่ทางข้าม ตลอดจนเน้นย้ำถึงการใช้ความเร็วที่ปลอดภัยในเขตชุมชน ไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยเฉพาะหน้าโรงเรียน โรงพยาบาล ชุมชน วัด และตลาด เพื่อเพิ่มความปลอดภัย และลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
ที่มา: กรุงเทพมหานคร